<h2>Kipufogó Yasuni Cross ML Rieju SMX</h2>
<p><strong>Kipufogó Yasuni Cross ML</strong> Beta RR-T (2004 - 2010) és Rieju SMX modellekhez.<br />
A tágulási kamra két félből hegesztett, és egy magas minőségű Max Pro CNC alumínium hangtompítóval érkezik.<br />
Erőteljes hangzás és javított teljesítmény a bizonyított Yasuni minőségben. A kipufogó legjobban közepes fordulatszám-tartományban mutatja meg a teljes potenciálját, és elsősorban 50 cc és 70 cc sport / belépő szintű hangolt hengerekhez alkalmas.<br />
A Yasuni Cross ML teljesítményének kihasználásához javasoljuk egy 19mm - 21mm átmérőjű karburátor használatát. Ezen kívül ajánlott egy megerősített kuplung használata a kuplung csúszásának megelőzésére, különösen a rajtnál.</p>
<ul>
<li>Magasra szerelt kipufogó</li>
<li>Rieju SMX és MRX modellekhez</li>
<li>Beta RR-T 50 (2004 - 2010) modellekhez</li>
<li>Hangtompító: Fekete / Piros</li>
<li><strong>ECE homologációval rendelkezik</strong></li>
</ul>
<h2>YASUNI Cross ML</h2>
<p>A spanyol márka eredetileg a MotoGP-ben volt ismert, amikor a kétütemű motorok uralták a szakágat. Azonban a Yasuni most már kiváló hírnévnek örvend a 50cc-s szupermotók kipufogói terén is, beleértve a Yasuni Cross ML-t is.</p>
<p>A Yasuni Cross kipufogó egy magasra szerelt kipufogó. Az ML a Cross sport változata.</p>
<h3>TELJESÍTMÉNY YASUNI Cross ML</h3>
<p>A Yasuni Cross erőteljes és nagy nyomatékú, különösen a közepes fordulatszám-tartományban. Elsősorban eredeti hengerekhez és 50cc-től 70cc-ig terjedő belépő szintű tuning hengerekhez készült.<br />
A Yasuni Cross teljesítményének maximális kihasználásához javasoljuk egy 19 - 21mm átmérőjű karburátor és egy megerősített kuplung használatát a csúszás megelőzésére a rajtnál.</p>
<h3>Kipufogó robogókhoz, mopedekhez, motorokhoz</h3>
<p>A <strong>kipufogó</strong> jelentős hatással van a robogók és mopedek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuningra cserélése javítja a gázáramlást és növeli a motor teljesítményét.</p>
<h3>kipufogó alkatrészek</h3>
<ul>
<li>A <strong>fejpipa vagy kipufogócső</strong> a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot biztosítja, és egy <strong>kipufogó tömítés</strong> biztosítja a szükséges tömítettséget. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejpipa jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.</li>
<li>A tényleges <strong>kipufogótest vagy tágulási kamra</strong> a fejpipához csatlakozik. Egy klasszikus 2 ütemű tágulási kamrás kipufogóban a gáznyomás hullámok használatával javítják a motor teljesítményét.</li>
<li>A végén található a hangtompító, amely eltávolítja a kipufogógázokat, és a <strong>damping gyapjú</strong> segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.</li>
</ul>
<h3>A kipufogó cseréje</h3>
<p>2 ütemű motorok esetében különféle beállításokat és alkatrészeket kell általában módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning változatra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:</p>
<ul>
<li>A <strong>karburátor</strong> beállítása a fő fúvóka cseréjével.</li>
<li>A <strong>kuplung</strong> fejlesztése vagy a <strong>kuplung rugók</strong> cseréje.</li>
<li>Robogók esetén szükség lehet a <strong>variátor súlyok</strong> csökkentésére.</li>
</ul>
<h3>Tuning szint: Sport</h3>
<p>A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: <strong>Eredeti</strong>, <strong>Sport</strong>, <strong>Verseny</strong> és <strong>High End</strong>, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a saját beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, ez különösen igaz a <strong>hengerekre</strong>, <strong>tengelyekre</strong> és <strong>kipufogókra</strong></p>
<p>A <strong>Sport</strong> szintű termékek <strong>jobb teljesítményt nyújtanak, mint az Eredeti alkatrészek</strong> Technikai különbségeik lehetnek, mint például a magasabb minőségű anyagok használata, nagyobb lökettérfogat vagy teljesítményfokozó dizájn. Ezek alkalmasak a <strong>mindennapi használatra</strong> és hosszú élettartammal rendelkeznek.</p>
<table>
<tr>
<th>Kipufogó Yasuni Cross ML fekete / piros Beta RR-T + Rieju SMX</th>
</tr>
<tr>
<th>Termékszám</th>
<td>YAS807TR-19</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>8404008063562</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>4,50 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Sorozat</th>
<td>Cross ML</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Yasuni</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Kipufogó</td>
</tr>
<tr>
<th>Tuning szint</th>
<td>Sport</td>
</tr>
<tr>
<th>Homologáció</th>
<td>Igen</td>
</tr>
<tr>
<th>Kipufogó felület</th>
<td>Bevonatos</td>
</tr>
<tr>
<th>Kipufogó szerelés</th>
<td>Magas</td>
</tr>
<tr>
<th>Szín</th>
<td>Piros</td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<p>Beta - RR 50 Enduro<br />
Beta - RR 50 Enduro (perimeter)<br />
Beta - RR 50 SM (perimeter)<br />
Beta - RR 50 SM 50<br />
Beta - RR 50 Track<br />
Beta - RR 50cc Motard<br />
Beta - RR-T 50 SM<br />
Rieju - SMX SM 50cc Pro (AM6)</p>


Yasuni MX_YAS807TR-19 Cross Ml Kipufogó / Beta Rr-t + Rieju Smx - Piros, Fekete

Termékinformáció

Paraméterek