<h2>Yasuni Cross ML Kipufogó Rieju SMX</h2>
<p><strong>Yasuni Cross ML Kipufogó</strong> Beta RR-T (2004 - 2010) és Rieju SMX modellekhez.<br />
A terjeszkedési kamra két félből van hegesztve, és egy kiváló minőségű Max Pro CNC alumínium hangtompítóval érkezik.<br />
Masszív hang és javított teljesítmény a bevált Yasuni minőségben. A kipufogó a közepes fordulatszám-tartományban mutatja meg teljes potenciálját, és főként 50 cc és 70 cc sport / belépő szintű hangolt hengerekhez ajánlott.<br />
A Yasuni Cross ML teljesítményének maximális kihasználása érdekében ajánljuk egy 19 mm - 21 mm-es karburátor használatát. Továbbá javasoljuk egy megerősített kuplung használatát, hogy elkerüljük a kuplung csúszását, különösen a rajtnál.</p>
<ul>
<li>Magasan elhelyezett kipufogó</li>
<li>Rieju SMX és MRX modellekhez</li>
<li>Beta RR-T 50 2004 - 2010-hez</li>
<li>Hangtompító: Carbon Kevlar</li>
<li><strong>ECE homologációval rendelkezik</strong></li>
</ul>
<h2>YASUNI Cross ML</h2>
<p>A spanyol márka eredetileg a MotoGP-ben volt ismert, amikor a kétütemű motorok dominálták a szakágat. Azonban a Yasuni most már kiváló hírnevet szerzett a 50cc-es supermotókhoz készült kipufogói révén, amelyek közé tartozik a Yasuni Cross ML is.</p>
<p>A Yasuni Cross kipufogó egy magasan elhelyezett kipufogó. Az ML a Cross sport változata.</p>
<h3>YASUNI Cross ML TELJESÍTMÉNY</h3>
<p>A Yasuni Cross erőteljes és magas nyomatékú, különösen a közepes fordulatszám-tartományban. Elsősorban eredeti hengerekhez és 50cc-től 70cc-ig terjedő belépő szintű hangolt hengerekhez készült.<br />
A Yasuni Cross teljesítményének maximális kihasználásához ajánljuk a 19 - 21 mm-es karburátor és egy megerősített kuplung használatát, hogy elkerüljük a csúszást a rajtnál.</p>
<h3>Kipufogó robogóhoz, mopedhez, motorhoz</h3>
<p>A <strong>kipufogó</strong> jelentős hatással van a robogók és mopedelek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning változatra történő cseréjével javíthatjuk a gázáramlást és növelhetjük a motor teljesítményét.</p>
<h3>Kipufogó alkatrészek</h3>
<ul>
<li>A <strong>fejcső</strong>kipufogócső a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.</li>
<li>A tényleges <strong>kipufogótest</strong> vagy terjeszkedési kamra a fejcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2-ütemű terjeszkedési kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.</li>
<li>A végén található a hangtompító, amely elvezeti a kipufogó gázokat, és a <strong>damping gyapjú</strong> segítségével csökkenti a jármű által keltett zajt.</li>
</ul>
<h3>A kipufogó cseréje</h3>
<p>2-ütemű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning változatra cseréljük. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:</p>
<ul>
<li>A <strong>karburátor</strong> beállítása a fő fúvóka cseréjével.</li>
<li>A <strong>kuplung</strong> fejlesztése vagy a <strong>kuplung rugók</strong> cseréje.</li>
<li>Robogók esetén szükség lehet a <strong>variátor súlyok</strong> csökkentésére.</li>
</ul>
<h3>Tuning Szint: Sport</h3>
<p>A termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: <strong>Eredeti</strong>, <strong>Sport</strong>, <strong>Verseny</strong> és <strong>High End</strong>, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák ki a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a különböző tuning szintekhez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a <strong>hengereknél</strong>, <strong>tengelyeknél</strong> és <strong>kipufogóknál</strong></p>
<p>A <strong>Sport</strong> kategóriába tartozó termékek <strong>jobb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek</strong> Lehetnek technikai különbségek, mint például a magasabb minőségű anyagok használata, nagyobb lökettérfogat vagy teljesítménynövelő tervezés. Ezek alkalmasak a <strong>mindennapi használatra</strong> és hosszú élettartammal rendelkeznek.</p>
<table>
<tr>
<th>Yasuni Cross ML carbon Kevlar Kipufogó Beta RR-T + Rieju SMX</th>
</tr>
<tr>
<th>Termék szám</th>
<td>YAS807TCK-19</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>8404008063586</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>4,50 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Sorozat</th>
<td>Cross ML</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Yasuni</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Kipufogó</td>
</tr>
<tr>
<th>Tuning szint</th>
<td>Sport</td>
</tr>
<tr>
<th>Homologáció</th>
<td>Igen</td>
</tr>
<tr>
<th>Kipufogó felület</th>
<td>Bevonatos</td>
</tr>
<tr>
<th>Kipufogó elhelyezés</th>
<td>Magas</td>
</tr>
<tr>
<th>Szín</th>
<td>Carbon</td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<p>Beta - RR 50 Enduro<br />
Beta - RR 50 Enduro (perimeter)<br />
Beta - RR 50 SM (perimeter)<br />
Beta - RR 50 SM 50<br />
Beta - RR 50 Track<br />
Beta - RR 50cc Motard<br />
Beta - RR-T 50 SM<br />
Rieju - SMX SM 50cc Pro (AM6)</p>


Yasuni MX_YAS807TCK-19 Cross Ml Kipufogó Szénszálas Kevlar® Beta Rr-t + Rieju Smx

Termékinformáció

Paraméterek