<h2>Yasuni Cross ML Kipufogó Rieju SMX</h2>
<p><strong>Yasuni Cross ML Kipufogó</strong> a <strong>Beta RR-T (2004 - 2010) és Rieju SMX</strong> modellekhez.<br />
A kipufogó tágulási kamrája két félből van hegesztve, és egy kiváló minőségű Max Pro CNC alumínium hangtompítóval érkezik.<br />
Szilárd hangzás és javított teljesítmény a bevált Yasuni minőségében. A kipufogó legnagyobb potenciálját közepes fordulatszámon mutatja meg, és főként 50 cc és 70 cc sport / belépő szintű hangolt hengerekhez alkalmas.<br />
A Yasuni Cross ML teljesítményének kihasználásához javasoljuk egy 19 mm - 21 mm átmérőjű karburátor használatát. Ezenkívül ajánlott egy megerősített kuplung használata, hogy megakadályozzuk a kuplung csúszását, különösen induláskor.</p>
<ul>
<li>Magasan elhelyezett kipufogó, krómozott</li>
<li>Rieju SMX és MRX modellekhez</li>
<li>Beta RR-T 50 (2004 - 2010)</li>
<li>Hangtompító: Fekete</li>
<li><strong>ECE homologációval rendelkezik</strong></li>
</ul>
<h2>Yasuni Cross ML</h2>
<p>A spanyol márka eredetileg a MotoGP-ben volt ismert, amikor a kétütemű motorok dominálták a szakágat. Azonban a Yasuni mostanra kiváló hírnevet szerzett a 50 cc-es szupermotókhoz készült kipufogóival, amelyek közé tartozik a Yasuni Cross ML is.</p>
<p>A Yasuni Cross kipufogó egy magasan elhelyezett kipufogó. Az ML a Cross sportváltozata.</p>
<h3>Yasuni Cross ML Teljesítmény</h3>
<p>A Yasuni Cross erőteljes és nagy nyomatékú, különösen a közepes fordulatszám-tartományban. Elsősorban eredeti hengerekhez és 50 cc-től 70 cc-ig terjedő belépő szintű hangolt hengerekhez készült.<br />
A Yasuni Cross teljesítményének maximális kihasználásához javasoljuk egy 19 mm - 21 mm átmérőjű karburátor és egy megerősített kuplung használatát, hogy megakadályozzuk a csúszást induláskor.</p>
<h3>Kipufogó robogókhoz, mopedekhez, motorokhoz</h3>
<p>A <strong>kipufogó</strong> jelentős hatással van a robogók és mopedek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuningra való cserélése javítja a gázáramlást és növeli a motor teljesítményét.</p>
<h3>Kipufogó alkatrészek</h3>
<ul>
<li>A <strong>fejpipa</strong> vagy <strong>kipufogócső</strong> a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot biztosítja, és egy <strong>kipufogó tömítés</strong> biztosítja a szükséges tömítést. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejpipa jogilag előírt korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót, hogy növeljék a teljesítményt.</li>
<li>A tényleges <strong>kipufogótest</strong> vagy <strong>tágulási kamra</strong> a fejpipához csatlakozik. A klasszikus 2 ütemű tágulási kamra típusú kipufogókban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.</li>
<li>A végén található a hangtompító, amely elvezeti a kipufogó gázokat, és a <strong>damping gyapjú</strong> segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.</li>
</ul>
<h3>A kipufogó cseréje</h3>
<p>Kétütemű motorok esetében a tuning változatra való áttéréskor általában különböző beállításokat és alkatrészeket kell módosítani. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:</p>
<ul>
<li>A <strong>karburátor</strong> beállítása a fő fúvóka cseréjével.</li>
<li>A <strong>kuplung</strong> frissítése vagy a <strong>kuplungrugók</strong> cseréje.</li>
<li>Robogók esetében szükség lehet a <strong>variátor súlyok</strong> csökkentésére.</li>
</ul>
<h3>Tuning szint: Sport</h3>
<p>Termékeinket különböző teljesítményszintek szerint kategorizáljuk: <strong>Eredeti</strong>, <strong>Sport</strong>, <strong>Verseny</strong> és <strong>High End</strong>, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, különösen a <strong>hengereknél</strong>, <strong>tengelyeknél</strong> és <strong>kipufogóknál</strong></p>
<p>A <strong>Sport</strong> kategóriába tartozó termékek <strong>jobb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek</strong> Lehetnek technikai különbségek, például magasabb minőségű anyagok használata, nagyobb lökettérfogat vagy teljesítménynövelő kialakítás. Ezek alkalmasak <strong>mindennapi használatra</strong> és hosszú élettartammal rendelkeznek.</p>
<table>
<tr>
<th>Yasuni Cross ML kipufogó krómozott fekete Beta RR-T + Rieju SMX</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikkszám</th>
<td>YAS807TBCR-19</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>8404008063838</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>4,50 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Sorozat</th>
<td>Cross ML</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Yasuni</td>
</tr>
<tr>
<th>Terméktípus</th>
<td>Kipufogó</td>
</tr>
<tr>
<th>Tuning szint</th>
<td>Sport</td>
</tr>
<tr>
<th>Homologáció</th>
<td>Igen</td>
</tr>
<tr>
<th>Kipufogó felület</th>
<td>Krómozott</td>
</tr>
<tr>
<th>Kipufogó elhelyezés</th>
<td>Magas</td>
</tr>
<tr>
<th>Szín</th>
<td>Fekete</td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<p>Beta - RR 50 Enduro<br />
Beta - RR 50 Enduro (perimeter)<br />
Beta - RR 50 SM (perimeter)<br />
Beta - RR 50 SM 50<br />
Beta - RR 50 Track<br />
Beta - RR 50cc Motard<br />
Beta - RR-T 50 SM<br />
Rieju - SMX SM 50cc Pro (AM6)</p>


Terméktípus

Gyártó

Yasuni MX_YAS807TBCR-19 Kipufogó Cross Ml Króm Beta Rr-t + Rieju Smx - Fekete

Fizetesi_opciok_desktop_770x130_2_uj.webp

Fizetesi_opciok_desktop_1059x131_2_uj.webp

Termekoldal_fizetesi_opciok_mobil_512x220.webp

Termekoldal_desktop_368x200.webp

FizzSzülinap-PDP-368x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP-512x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP -326x220 (2).png

Méret

Anyag

Yasuni MX_YAS807TBCR-19 Kipufogó Cross Ml Króm Beta Rr-t + Rieju Smx - Fekete

Termékinformáció

Paraméterek