<h2>Gyújtótekercs Yamaha Tmax 500cc 2004 után</h2>
<p>Eredeti alkatrészek a Piaggio-tól: Gyújtótekercs OEM Yamaha T-Max 500cc 2004 után. Mivel ez egy eredeti alkatrész az eredeti gyártótól, azonos a gyári alkatrésszel, és további módosítások nélkül felszerelhető.</p>
<h2>CDI és gyújtótekercs</h2>
<p>A CDI (kapacitáslevezető gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertyának szolgáltatja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.</p>
<h3>Nyitott CDI</h3>
<p>Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel a 50cc-s sebességváltós robogókra és rollerokra. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A maximális sebesség növelése érdekében a korlátozás nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett lehet felszerelni.</p>
<p><strong>Figyelem!</strong> Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.</p>
<h3>Programozható CDI</h3>
<p>A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50cc-s robogókhoz és motorokhoz, valamint motocross motorokhoz. Ezek a CDIs <strong>tapasztaltabb hangolók számára készültek</strong>, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekű járművük beállításait. A programozható CDI esetében a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb <strong>sebességnövekedést</strong>, <strong>nagyobb nyomatékot</strong> és általános <strong>maximális teljesítménynövekedést</strong> eredményez.</p>
<p><strong>A négyütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek</strong>, ECU-val (elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely az üzemanyag-befecskendezést is szabályozza. A négyütemű motor tuningolásakor elektronikus befecskendező rendszerrel a programozható CDI <strong>abszolút szükséges</strong> a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.</p>
<h3>Hibás gyújtótekercs vagy CDI tünetei</h3>
<p>Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul. A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cseréljük ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkáját, ezután a gyújtótekercset, és csak ezután fontoljuk meg a CDI-t vagy magát a gyújtást mint forrást.</p>
<h2>Termék információk</h2>
<table>
<tr>
<th>Gyújtótekercs Yamaha Tmax 500cc 2004 után</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikkszám</th>
<td>OE-YAM4B5823200000</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>4B5823200000</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,31 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Gyártó</th>
<td>Yamaha</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Gyújtótekercs és CDI</td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<p>Yamaha - Tmax 500cc i.e. 2004 - 2006<br />
Yamaha - Tmax 500cc i.e. 2007 - 2011<br />
Yamaha - Tmax 500cc i.e. ABS 2006<br />
Yamaha - Tmax 500cc i.e. ABS 2007</p>


Gyártó

Terméktípus

Yamaha MX_OE-YAM4B5823200000 Gyújtótekercs Tmax 500 Köbcenti 2004 Után

Fizetesi_opciok_desktop_770x130_2_uj.webp

Fizetesi_opciok_desktop_1059x131_2_uj.webp

Termekoldal_fizetesi_opciok_mobil_512x220.webp

Termekoldal_desktop_368x200.webp

FizzSzülinap-PDP-368x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP-512x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP -326x220 (2).png

Méret

Anyag

Yamaha MX_OE-YAM4B5823200000 Gyújtótekercs Tmax 500 Köbcenti 2004 Után

Termékinformáció

Paraméterek