<h2>Robogó Turbo Készlet GMax Szénszálas H2 4 ütemű Honda Zoomer / Ruckus</h2>
<p>A G-Max egy univerzális kipufogó, amely kombinálja a kiváló megjelenést, jó hangzást, magas tartósságot és természetesen a kiváló teljesítményt. A G-Max könnyebb, mint a gyári kipufogó, ami pozitívan hat a kezelhetőségre.</p>
<p>A fekete eloxált alumínium hangtompító, ebben a változatban elegáns szénszálas végkialakítással, DB gyilkost tartalmaz, hogy a megnövekedett teljesítmény ellenére is jogszerű és csendes maradjon. Könnyen eltávolítható, egy könnyen nyitható snap gyűrűvel van rögzítve. Ez természetesen a rendszer közúti engedélyének elvesztését eredményezi.</p>
<p>A gyűjtő rozsdamentes acélból készült, a hangtompító alumíniumból - könnyű és nagyon ellenálló az időjárás viszontagságaival szemben, mert nem rozsdásodik.</p>
<p><strong>ECE homologációval</strong></p>
<h3>Kipufogó robogókhoz, mopedekhez, motorokhoz</h3>
<p>A kipufogónak <strong>jelentős hatása van a robogók és mopedek teljesítményére</strong> Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra cserélése javítja a gázáramlást és növeli a motor teljesítményét.</p>
<h3>Kipufogó alkatrészek</h3>
<ul>
<li>A <strong>fejcső vagy gyűjtő</strong> a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy <strong>kipufogó tömítés</strong> biztosítja a szükséges zárást. Az utcai engedéllyel rendelkező rendszerekben a fejcső jogilag előírt korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.</li>
<li>A tényleges <strong>kipufogó test vagy expanziós kamra</strong> a gyűjtőcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2 ütemű expanziós kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.</li>
<li>A végén található a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogógázokat, és a <strong>damping gyapjú</strong> segítségével csökkenti a jármű által keltett zajt is.</li>
</ul>
<h3>A kipufogó cseréje</h3>
<p>2 ütemű motorok esetében általában különböző beállításokat és alkatrészeket kell módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning változatra cseréljük. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:</p>
<ul>
<li>A <strong>karburátor</strong> beállítása a fő fúvóka cseréjével.</li>
<li>A <strong>kuplung</strong> fejlesztése vagy a <strong>kuplungsprings</strong> cseréje.</li>
<li>Robogók esetében szükség lehet a <strong>variátor súlyok</strong> csökkentésére.</li>
</ul>
<h3>Tuning szint: Sport</h3>
<p>A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: <strong>Eredeti</strong>, <strong>Sport</strong>, <strong>Verseny</strong> és <strong>Prémium</strong>, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák ki a saját beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy a hasonló tuning szintű alkatrészeket kombináljuk, különösen a <strong>hengereknél</strong>, <strong>tengelyeknél</strong> és <strong>kipufogóknál</strong></p>
<p>A <strong>Sport</strong> alatt felsorolt termékek <strong>jobb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek</strong> Lehetnek technikai eltérések, például magasabb minőségű anyagok használata, nagyobb lökettérfogat vagy teljesítménynövelő kialakítás. Mindennapi használatra alkalmasak és hosszú élettartammal rendelkeznek.</p>
<table>
<tr>
<th>Robogó Turbo Készlet GMax Szénszálas H2 4 ütemű Honda Zoomer / Ruckus</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikk száma</th>
<td>TK-M4T82-H2</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>8434734075959</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>4,04 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Sorozat</th>
<td>GMax</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>TurboKit</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Kipufogó</td>
</tr>
<tr>
<th>Tuning szint</th>
<td>Sport</td>
</tr>
<tr>
<th>Homologáció</th>
<td>Igen</td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<br />
<p>Honda - Zoomer 50cc i.e. LC 4 stroke</p>


Turbokit MX_TK-M4T82-H2 Kipufogó Turbo Kit Gmax Carbon H2 4 ütemű Honda Zoomer / Ruckus

Termékinformáció

Paraméterek