<h2>CDI Egység Peugeot Speedfight 3 / Vivacity / Kisbee 2 ütemű</h2>
A CDI egység (kapacitáskisütő gyújtás) a Peugeot Speedfight 3, Vivacity és Kisbee 2 ütemű robogókhoz kiváló ár-érték arányú alternatíva az eredeti CDI-hez képest. Kérjük, győződjön meg arról, hogy a gyári CDI egy Dell'orto modell.
<h2>CDI és gyújtótekercs</h2>
A CDI és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtási szikrát biztosítja a gyújtógyertyának, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza azt a motorfordulatszámot, amelynél a szikra létrejön. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.
<h3>Nyitott CDI</h3>
Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDI-vel szereli fel 50 cm³-es váltós robogóit és motorkerékpárjait. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. 
A korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy korlátozás nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett.
Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért érdemes új fúvókákat is rendelni.
<h3>Programozható CDI</h3>
A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50 cm³-es robogók és motorkerékpárok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDI-k tapasztaltabb tunerek számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait. 
Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik mind magas, mind alacsony motorfordulatszám mellett. Ez jobb sebességnövekedést, magasabb nyomatékot és összességében a maximális teljesítmény növekedését eredményezi.
A 4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is szabályozza. A négyütemű motor elektronikus befecskendezési rendszerének tuningolásakor a programozható CDI ezért abszolút szükséges a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.
<h3>A hibás gyújtótekercs vagy CDI tünetei</h3>
Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul.
A legjobb sorrendben haladni: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkáját, utána a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.
<table>
<tr>
<th>CDI Egység Peugeot Speedfight 3 / Vivacity / Kisbee 2 ütemű UCE</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikk szám</th>
<td>CGN494808</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>3663829059085</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,20 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Standard Alkatrészek</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Gyújtótekercs &amp; CDI</td>
</tr>
</table>
 
 
 
Peugeot - Citystar 50cc AC 
Peugeot - Django 50cc 2-stroke 
Peugeot - Jetforce C-Tech 50cc LC 
Peugeot - Kisbee 50cc AC 2-stroke 
Peugeot - Kisbee RS 50cc 2-stroke AC 
Peugeot - Ludix 2 Blaster R-Cup 50cc LC 
Peugeot - Ludix 2 Blaster RS 50cc LC 12 inch 
Peugeot - Ludix 2 One 50cc AC 
Peugeot - Ludix 2 Snake 50 AC 
Peugeot - Ludix 2 Trend 50 AC 
Peugeot - Ludix Blaster 50cc LC 
Peugeot - Ludix Classic 50cc AC 
Peugeot - Ludix Elegance 50cc AC 
Peugeot - Ludix One 50cc AC 
Peugeot - Ludix Professional 50cc AC 
Peugeot - Ludix Radical 50cc LC 
Peugeot - Ludix Snake 50cc AC 
Peugeot - Ludix Trend 50cc AC 
Peugeot - Speedfight 3 50cc AC 
Peugeot - Speedfight 3 50cc LC 
Peugeot - Speedfight 4 50cc AC 
Peugeot - Speedfight 4 50cc LC 
Peugeot - Streetzone 10" 50cc 2-stroke AC 
Peugeot - Streetzone 12" 50cc 2-stroke AC 
Peugeot - Vivacity New 50cc AC (after 2008)

Standard Parts MX_CGN494808 Cdi Egység Peugeot Speedfight 3 / Vivacity / Kisbee 2-ütemű Uce

Termékinformáció

Paraméterek