<h2>Alacsony feszültségű tekercs (6V) MBK AV88 / 51</h2>
Ez az alacsony feszültségű tekercs az eredeti helyére van felszerelve, hogy felújítsa vagy javítsa a régi robogóját.
<h2>CDI és tekercs</h2>
A CDI (kondenzátor kisüléses gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.
<h3>Nyitott CDI</h3>
Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel fel 50cc-s váltós robogóira és robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. 
A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t kell telepíteni az eredeti CDI helyett.
Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.
<h3>Programozható CDI</h3>
A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a hangolt versenymotorok számára 50cc-s robogók és motocross motorok esetén. Ezek a CDIk tapasztalt hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait. 
Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik be mind alacsony, mind magas motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és a maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.
A benzinbefecskendezéses 4 ütemű motorok ECU-val (elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza a benzinbefecskendezést. A négyütemű motor hangolásakor elektronikus befecskendezési rendszerrel a programozható CDI ezért absolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.
<h3>Defektes tekercs vagy CDI tünetei</h3>
Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul el.
A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, ezután a tekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.
<table>
<tr>
<th>Alacsony feszültségű tekercs (6V) MBK AV88 / 51</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikkszám</th>
<td>CGN488669</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>3701213405275</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,11 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Standard Alkatrészek</td>
</tr>
<tr>
<th>Terméktípus</th>
<td>Gyújtótekercs és CDI</td>
</tr>
</table>
 
 
MBK - 51 
MBK - 881 
MBK - AV-7 
MBK - AV-87 
MBK - Club Swing 
MBK - Club VL 
MBK - Dakota 
MBK - FX 50cc Aqua 
MBK - Kansas 50cc 
MBK - Mag Max 
MBK - Magnum Racing 
MBK - Magnum XR AC 
MBK - Magnum XR LC 
MBK - Phénix 
MBK - Racing 
MBK - Roadster 
MBK - Rock 
MBK - Rock Racing 
MBK - Salsa 
MBK - Swing 
Motobécane - AV 41 
Motobécane - AV 88 
Motobécane - AV-10 
Yamaha - Magnum 50cc

Gyártó

Terméktípus

Standard Parts MX_CGN488669 Alacsony Feszültségű Tekercs (6v) Mbk Av88 / 51

Fizetesi_opciok_desktop_770x130_2_uj.webp

Fizetesi_opciok_desktop_1059x131_2_uj.webp

Termekoldal_fizetesi_opciok_mobil_512x220.webp

Termekoldal_desktop_368x200.webp

FizzSzülinap-PDP-368x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP-512x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP -326x220 (2).png

Méret

Anyag

Standard Parts MX_CGN488669 Alacsony Feszültségű Tekercs (6v) Mbk Av88 / 51

Termékinformáció

Paraméterek