<h2>Robogó váltópedál nem összecsukható Minarelli AM6</h2>
Váltópedál
<p>A váltókar valójában egy váltópedál, azaz egy lábkar. Általában a jármű bal oldalán helyezkedik el, és elérhető a vezető lába számára. A vezető a váltópedált használja a különböző sebességekbe való váltáshoz.</p>
<h3>Hogyan működik a váltókar?</h3>
<p>A motorkerékpár váltópedáljai általában a következő váltási mintát követik: 1-N-2-3-4-5-6, ahol az N" a semleges állást jelöli, a számok pedig a különböző sebességeket. Az első sebességbe való váltáshoz a váltópedált le kell nyomni a többi sebességhez a váltókar hegyével kell felemelni. A váltókar használata közben a kuplungkar is aktiválva van, amelyet ki kell engedni a váltáshoz.</p>
<h3>A váltókar cseréje</h3>
<p>A váltópedál szögét a testméret és a vezetési stílus szerint lehet állítani. Ehhez le kell csavarni a pedált, és újra kell pozicionálni a tengelyen. Ezen kívül egy kis testreszabást is végezhet színes pedálok felszerelésével. A váltópedálok különböző formákban és színekben kaphatók, néha a dizájnok illeszkednek a fékpedálhoz.</p>
<h3>Hogyan cseréljük a váltókart?</h3>
<p>A váltókar cseréjéhez szükséges lépéseket részletesen bemutató videó.</p>
<h2>Termék adatok</h2>
<table>
<tr>
<th>Váltókar nem összecsukható AM6 acél fekete</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikk szám</th>
<td>CGN383734</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>3663829006089</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,30 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Standard alkatrészek</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Váltókar</td>
</tr>
<tr>
<th>Szín</th>
<td>Fekete</td>
</tr>
<tr>
<th>Színváltozat</th>
<td>Fekete</td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<br />
<p>Aprilia - AF1 50cc (AM6)<br />
Aprilia - MX 50cc (AM6)<br />
Aprilia - RS 50cc (AM6) - (after 1999)<br />
Aprilia - RS 50cc (AM6) - (before 1999)<br />
Aprilia - RX 50cc (AM6)<br />
Aprilia - RX Enduro 50 (until 2003 AM6)<br />
Aprilia - Special Engine AM6<br />
Aprilia - Tuono 50cc (AM6)<br />
Beta - RK6 50<br />
Beta - RR 50 Enduro<br />
Beta - RR 50 Enduro (perimeter)<br />
Beta - RR 50 SM (perimeter)<br />
Beta - RR 50 SM 50<br />
Beta - RR 50 Track<br />
Beta - RR 50cc Motard<br />
Beta - RR-T 50 SM<br />
CH Racing - WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)<br />
CH Racing - WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)<br />
Fantic Motor - Caballero SM 50cc<br />
Fantic Motor - Casa 50 (AM6)<br />
Fantic Motor - Performance 50 (AM6)<br />
Fantic Motor - Regolarita Casa 50cc (AM6)<br />
Fantic Motor - XE 50<br />
Fantic Motor - XM 50<br />
Generic - Trigger SM 50cc (AM6)<br />
Generic - Trigger X-Enduro 50cc (AM6)<br />
MBK - X-Power 50cc (AM6) - (after 2003)<br />
MBK - X-Power 50cc (AM6) - (before 2003)<br />
Vent - Baja 50cc<br />
Vent - Baja RR 50cc<br />
Vent - Derapage 50cc<br />
Vent - Derapage RR 50cc<br />
Yamaha - DT 50cc (1995-02) AM6<br />
Yamaha - DT 50cc (after 2003) AM6<br />
Yamaha - DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter)<br />
Yamaha - DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 - (tubular)<br />
Yamaha - DTX SM 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter)<br />
Yamaha - DTX SM 50cc (before 2003) AM6 - (tubular)<br />
Yamaha - TZR 50cc (AM6) - (after 2003)<br />
Yamaha - TZR 50cc (AM6) - (before 2003)</p>


Standard Parts MX_CGN383734 Sebességváltó Kar, Nem összecsukható, Am6, Acél, - Fekete

Termékinformáció

Paraméterek