<h2>Főtengely Csapágy Készlet Stage6 R/T HQ Olaj Tömítésekkel, Fém Kafés</h2>
Mindig magas minőségű főtengely csapágyakat és olajtömítéseket kell választani, különösen, ha a motorod valamilyen szinten tuningolva van. A Stage6 frissítette a csapágy- és tömítőkészleteit, és ötvözte a már rendkívül magas minőségű golyóscsapágyakat az új, élénk narancssárga Stage6 R/T FKM tömítésekkel - kiváló szín, kiváló teljesítmény.
Az új narancssárga tömítések korszerű technológiával készülnek. Hosszabb élettartamot kínálnak a korábbi tömítésekhez képest. A fő cél a súrlódás csökkentése volt a motor teljesítményének javítása érdekében.
A csapágyak 2 változatban kaphatók - rugalmas polimerekafés változat versenyzéshez (kevesebb súrlódás) és robusztus fémkafés változat napi használatra. A fémkafés változat robusztusabb, mint a polimerekafés. A polimerekafés változat előnyei a fémkafés változathoz képest a megnövelt rugalmasság és a csökkentett súrlódás.
Mindkét típus az SKF által jóváhagyott, maximum 20 000 fordulat/perc sebességig. A hosszú csapágyélettartam biztosítása érdekében elegendően kenni kell őket és megfelelően kell telepíteni.
Ajánljuk a klasszikus fémkafés csapágyakat a mindennapi használatra. A robusztus csapágyak képesek ellenállni a hosszú távú terheléseknek, és használhatók tuningolt és nem tuningolt motorokban.
A készlet tartalmazza:
<ul>
<li>2x főtengely csapágy SKF 6204-C3 20x47x14mm fémkafés</li>
<li>1x olajtömítés FKM 24x35x7mm</li>
<li>1x olajtömítés FKM 17x35x8mm</li>
</ul>
<h2>Főtengely csapágyak motorhoz, robogóhoz és mopedhez</h2>
A főtengely csapágyak biztosítják a motorok sima működését, legyen szó robogóról, motorról vagy mopedről. A főtengely a motor szerves része, és a hozzá kapcsolódó csapágyaknak és tömítéseknek tökéletes állapotban kell lenniük.
A főtengely csapágy készlet golyóscsapágyakból és olajtömítésekből áll. Ezeket általában teljes készletként értékesítik, és minden alkalommal ki kell cserélni, amikor a főtengelyt telepítik vagy újra telepítik.
<h3>Mik a hibás főtengely csapágyak tünetei?</h3>
A hibás főtengely csapágy fő tünetei a következők:
<ul>
<li>Szokatlan fémes zajok, amelyek a főtengely irányából hallatszanak.</li>
<li>Szokatlan rezgések a járműben.</li>
</ul>
A hibás csapágyakat azonnal ki kell cserélni, különben fennáll a motor további károsodásának kockázata. Számos különböző eszköz létezik a főtengely eltávolítására vagy csapágykihúzókra.
Megtekintheted, hogyan kell cserélni a főtengely csapágyakat az útmutatónkban.
 
 
Aprilia - AF1 50cc (AM6) 
Aprilia - MX 50cc (AM6) 
Aprilia - RS 50cc (AM6) - (after 1999) 
Aprilia - RS 50cc (AM6) - (before 1999) 
Aprilia - RX 50cc (AM6) 
Aprilia - RX Enduro 50 (until 2003 AM6) 
Aprilia - Special Engine AM6 
Aprilia - Tuono 50cc (AM6) 
Beta - RK6 50 
Beta - RR 50 Enduro 
Beta - RR 50 Enduro (perimeter) 
Beta - RR 50 SM (perimeter) 
Beta - RR 50 SM 50 
Beta - RR 50 Track 
Beta - RR 50cc Motard 
Beta - RR-T 50 SM 
CH Racing - WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2) 
CH Racing - WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2) 
Fantic Motor - Caballero SM 50cc 
Fantic Motor - Casa 50 (AM6) 
Fantic Motor - Performance 50 (AM6) 
Fantic Motor - Regolarita Casa 50cc (AM6) 
Fantic Motor - XE 50 
Fantic Motor - XM 50 
Generic - Trigger SM 50cc (AM6) 
Generic - Trigger X-Enduro 50cc (AM6) 
MBK - X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) 
MBK - X-Power 50cc (AM6) - (before 2003) 
Vent - Baja 50cc 
Vent - Baja RR 50cc 
Vent - Derapage 50cc 
Vent - Derapage RR 50cc 
Yamaha - DT 50cc (1995-02) AM6 
Yamaha - DT 50cc (after 2003) AM6 
Yamaha - DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter) 
Yamaha - DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 - (tubular) 
Yamaha - DTX SM 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter) 
Yamaha - DTX SM 50cc (before 2003) AM6 - (tubular) 
Yamaha - TZR 50cc (AM6) - (after 2003) 
Yamaha - TZR 50cc (AM6) - (before 2003)

Stage6 R/t MX_S6-8031881/MET Főtengely Csapágyszett C3 Acélkosaras 20 Mm Nyugvócsaphoz Am6

Termékinformáció

Paraméterek