<h2>STAGE6 R/T FŐTENGELY MINARELLI AM6</h2>
Stage6 R/T főtengely 50cc motorokhoz AM6 motorral, áramlásoptimalizált tervezéssel. Számos 50cc motorral rendelkező motorkerékpárhoz illeszkedik, mint például Rieju MRT, Beta RR 50, Yamaha DT50, Peugeot XP6, Sherco 50, Fantic 50 és még sok más.
<h3>Magas szintű tuning Minarelli AM6-hoz</h3>
Precízen kiegyensúlyozott, magas szintű versenyfőtengely, könnyű ötvözetből készült ellensúly betétekkel, amely használható az összes hengerhez, az eredeti löket / eredeti főtengely hosszával.
A Stage6 R/T főtengelyt úgy fejlesztették ki, mint a tökéletes kiegészítőt a Stage6 R/T 70cc hengerekhez AM6, de természetesen más versenykengerekkel is használható, amelyek az eredeti főtengely hosszúsággal rendelkeznek. A főtengely alkalmas a tuningolt és erősen tuningolt 50cc motorokhoz Minarelli AM6 motorral.
<h3>A Stage6 R/T versenyfőtengely előnyei</h3>
A tuning főtengely precíz gyártással és pontos toleranciák betartásával készült. A kovácsolt, CNC megmunkált főtengelyrúd rendkívül ellenálló, és maximális szilárdságot biztosít a versenymotorokban, miközben a kialakítása optimalizálja az áramlásdinamikát a teljesítmény fokozása érdekében.
A nagyon precíz kiegyensúlyozás könnyű fém betétek révén csökkenti az erős rezgéseket és biztosítja a sima működést. A csúcsminőségű főtengely kiváló minőségű kis végcsapágyat tartalmaz.
A főtengelynek 20 mm-es csapágyai vannak, ezért speciális főtengelycsapágyak szükségesek. Ajánljuk a Stage6 főtengelycsapágyakat olaj tömítésekkel AM6 20 mm-hez.
<h4>MŰSZAKI RÉSZLETEK A STAGE6 R/T FŐTENGELYHEZ MINARELLI AM6:</h4>
<ul>
<li>Magas szintű versenyfőtengely</li>
<li>Löket: Eredeti (39 mm)</li>
<li>Főtengely hossz: Eredeti (85 mm)</li>
<li>Pisztoly csap: 12 mm</li>
<li>Csapágyak: 20 mm</li>
<li>Kis végcsapágy: HQ 12x17x15 mm</li>
<li>Minarelli AM6-hoz</li>
</ul>
<h3>Hogyan cseréljük ki a főtengelyt?</h3>
A főtengely a motor egyik fő alkatrésze, és felelős a motorkerékpár, robogó és moped sima működéséért, függetlenül attól, hogy kétütemű vagy négyütemű motorral rendelkezik. A motor élettartama nemcsak a főtengely megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy megfelelően van-e felszerelve.
A főtengely helyes beszereléséhez ajánljuk a tutorialunkat: Főtengely szétszerelése és összeszerelése.
<h3>Hogyan tudom megmondani, hogy a főtengelyem sérült?</h3>
A törött főtengely fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olaj tömítések szivárgását okozza, és drámaian csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben a járművet azonnal le kell állítani, hogy megakadályozzuk a további károsodást.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy amikor a főtengelyt cseréli és karbantartja, új főtengelycsapágyakat kell beszerelni.
<h3>Tuning szint: Magas szintű verseny</h3>
A termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szintű alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengerek, főtengelyek és kipufogók esetében.
A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik őket, akik rendelkeznek a megfelelő műszaki tudással. A magas szintű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy egyes elemek megmunkálását igénylik, hogy helyet biztosítsanak a gyakran nagyobb alkatrészeknek (nagyobb főtengely lapátok, nagyobb beömlő, stb.). Akár 50cc-ra ragaszkodik, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas szintű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek
Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.
<table>
<tr>
<th>Stage6 R/T Főtengely AM6</th>
</tr>
<tr>
<th>Termék szám</th>
<td>S6-7918801</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>4051272023712</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>2,50 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Sorozat</th>
<td>R/T</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Stage6 R/T</td>
</tr>
<tr>
<th>Terméktípus</th>
<td>Főtengely</td>
</tr>
<tr>
<th>Tuning szint</th>
<td>Magas szint</td>
</tr>
<tr>
<th>Pisztoly csap</th>
<td>12 mm</td>
</tr>
<tr>
<th>Tűgörgő</th>
<td>12x17x15 mm</td>
</tr>
<tr>
<th>Löket</th>
<td>Eredeti</td>
</tr>
<tr>
<th>Főtengely hossz</th>
<td>Standard</td>
</tr>
</table>
 
 
Aprilia - AF1 50cc (AM6) 
Aprilia - MX 50cc (AM6) 
Aprilia - RS 50cc (AM6) - (after 1999) 
Aprilia - RS 50cc (AM6) - (before 1999) 
Aprilia - RX 50cc (AM6) 
Aprilia - RX Enduro 50 (until 2003 AM6) 
Aprilia - Special Engine AM6 
Aprilia - Tuono 50cc (AM6) 
Beta - RK6 50 
Beta - RR 50 Enduro 
Beta - RR 50 Enduro (perimeter) 
Beta - RR 50 SM (perimeter) 
Beta - RR 50 SM 50 
Beta - RR 50 Track 
Beta - RR 50cc Motard 
Beta - RR-T 50 SM 
CH Racing - WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2) 
CH Racing - WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2) 
Fantic Motor - Caballero SM 50cc 
Fantic Motor - Casa 50 (AM6) 
Fantic Motor - Performance 50 (AM6) 
Fantic Motor - Regolarita Casa 50cc (AM6) 
Fantic Motor - XE 50 
Fantic Motor - XM 50 
Generic - Trigger SM 50cc (AM6) 
Generic - Trigger X-Enduro 50cc (AM6) 
MBK - X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) 
MBK - X-Power 50cc (AM6) - (before 2003) 
Vent - Baja 50cc 
Vent - Baja RR 50cc 
Vent - Derapage 50cc 
Vent - Derapage RR 50cc 
Yamaha - DT 50cc (1995-02) AM6 
Yamaha - DT 50cc (after 2003) AM6 
Yamaha - DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter) 
Yamaha - DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 - (tubular) 
Yamaha - DTX SM 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter) 
Yamaha - DTX SM 50cc (before 2003) AM6 - (tubular) 
Yamaha - TZR 50cc (AM6) - (after 2003) 
Yamaha - TZR 50cc (AM6) - (before 2003)

Terméktípus

Gyártó

Stage6 R/t MX_S6-7918801 Főtengely Am6

Fizetesi_opciok_desktop_770x130_2_uj.webp

Fizetesi_opciok_desktop_1059x131_2_uj.webp

Termekoldal_fizetesi_opciok_mobil_512x220.webp

Termekoldal_desktop_368x200.webp

FizzSzülinap-PDP-368x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP-512x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP -326x220 (2).png

Méret

Anyag

Stage6 R/t MX_S6-7918801 Főtengely Am6

Termékinformáció

Paraméterek