<h2>Stage6 Nagy Racing Henger 86cc / 88cc</h2>
A Stage6 kezdete óta elkötelezett a teljesítménynövelő tuningalkatrészek fejlesztése mellett, és nem riad vissza az új feladatok megoldásától. Jelenleg a 50cc-s motorok piacára lépnek a Stage6 Nagy Racing Henger 88cc bevezetésével a Minarelli AM6 számára.
<h2>A hengerkészlet tartalmazza:</h2>
<ul>
<li>86cc / 88cc henger, alumínium, 50mm furat, 44mm löket + 85mm összekötő rúd / 45mm löket + 90mm összekötő rúd, 5 átmeneti nyílással és 32mm hidaló kipufogóval</li>
<li>1-gyűrűs Vertex dugattyú, d. 50mm</li>
<li>magas kompressziós hengerfej, monoblokk, alumínium</li>
<li>tömítéskészlet (alap- és fej tömítések)</li>
<li>5mm hengeremelés 45mm löketű / 90mm összekötő rúdú főtengelyhez</li>
</ul>
A hengert a MXS Racing szakértőivel szoros együttműködésben fejlesztették; a 50cc-s motorokkal kapcsolatos jelentős tapasztalataikra támaszkodva és saját széleskörű műszaki tudásukat felhasználva, a Stage6 egy meggyőző új tuning hengert tudott tervezni.
A henger külseje viszonylag alapvető és észrevétlen, de tudjuk, hogy a megjelenés csalóka lehet. Itt valódi Nagy Furatról" beszélünk – a henger kialakítása nem egy módosított standard modellen alapul, amelyet megnyitottak a nagyobb furat létrehozásához, hanem már a kezdetektől fogva Nagy Furaként tervezték, a megfelelő átmeneti nyílásokkal és egy olyan hidaló kipufogóval, amely elég nagy ahhoz, hogy támogassa a felesleges teljesítményt.
A Nagy Racing hengerek lenyűgöznek a könnyű telepítéssel, kiváló teljesítménnyel és magas megbízhatósággal
<ul>
<li>A telepítés nagyon egyszerű, a főtengely marása vagy bármilyen más módosítás nem szükséges. A squish hézag előre be van állítva az adott motor típusának optimalizált értékére.</li>
<li>A teljesítmény szempontjából a Nagy Racing hengerek kiemelkednek: a P4 tesztpadon egy lenyűgöző 25,2 PS és 15,4 Nm értéket mértünk egy standard beállítással (24mm karburátor, eredeti gyújtás, versenykipufogó stb.).</li>
<li>A port időzítések viszonylag alacsonyak, a hűtőrendszer térfogata meglehetősen nagy, és a dugattyú egy kiváló minőségű Vertex dugattyú. Mindezek a tényezők hozzájárulnak a henger magas megbízhatóságához és robusztusságához, feltéve, hogy a beállítások és a módosítások megfelelőek.</li>
</ul>
<h2>Az 86cc / 88cc henger kétféle főtengellyel használható:</h2>
<ol>
<li>főtengely 44mm löket / 85mm összekötő rúd emelő nélkül :&gt; 86cc</li>
<li>főtengely 45mm löket / 90mm összekötő rúd emelővel :&gt; 88cc</li>
</ol>
A külseje az eredeti henger 49ccs bélyegzőjének másolata ne aggódj, ez határozottan egy 88cc-s henger!
Megjegyzés: ha a hengert 90mm összekötő rúdú főtengellyel használod, hosszabb anyás csavarokat (M7x120mm) kell használnod. A gyártási évtől függően előfordulhat, hogy a főtengelyt egy kicsit meg kell nyitni, hogy helyet biztosíts a hosszabb összekötő rúdnak.
Nem közúti engedéllyel rendelkezik (országonként eltérően).
<h2>Stage6 Nagy Racing Henger</h2>
A Nagy Racing hengerek rendkívül erőteljes hengerek 50cc-s supermotókhoz. Bár nagyon erőteljes, prémium hengerekről van szó, jó egyensúlyt kínálnak a teljesítmény és a megbízhatóság között intenzív, rendszeres, sőt napi használat során.
Az alumínium hengerek 77-88 cc közötti lökettérfogattal rendelkeznek (a megfelelő főtengellyel) és főként 50cc-s motorkerékpárokhoz lettek kifejlesztve, mint például Derbi és AM6 motorral rendelkező modellek, pl. Rieju MRT, Beta RR vagy Sherco.
Megfelelő kipufogó, teljes szívórendszer és megfelelő sebességváltó kombinációjával a Nagy Racing maximális teljesítményt, maximális nyomatékot és megnövelt végsebességet érhet el.
<h3>Műszaki adatok:</h3>
<ul>
<li>Alumínium henger</li>
<li>1-gyűrűs dugattyú</li>
<li>Eredeti nagy furatú kialakítás (nem egyszerűen megnyitott)</li>
<li>Átmeneti nyílások és kompresszió a maximális megbízhatóság érdekében</li>
<li>77cc lökettérfogat az eredeti löketű főtengelyhez</li>
<li>86cc vagy 88cc henger hosszú löketű főtengelyhez</li>
<li>Monoblokk hengerfej</li>
<li>Diszkrét kialakítás 49ccs felirattal</li>
<li>Kipufogóval vagy főtengellyel együtt is elérhető</li>
<li>Minden pótalkatrész külön kapható (dugattyúk, tömítések)</li>
</ul>
<h3>Hogyan telepítsünk hengert robogóra, motorkerékpárra vagy mopedre</h3>
A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogók, motorkerékpárok és mopedeek esetében. A hengerből, dugattyúból dugattyúgyűrűkkel, hengerfejből és a telepítéshez szükséges tömítésekből áll.
A henger élettartama attól függ, hogy helyesen lett-e felszerelve.
<h3>Tuning szint: Magas szintű versenyzés</h3>
Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek azonos tuning szinthez tartoznak, különösen a hengerek, főtengelyek és kipufogók esetében.
A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik, akik megfelelő műszaki tudással rendelkeznek. A magas szintű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik, hogy elférjenek a gyakran nagyobb komponensek (nagyobb főtengelyek, nagyobb szívás stb.). Akár 50cc-re ragaszkodsz, akár növeled a lökettérfogatot, a magas szintű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek
Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartsd a kétkerekű járművedet.
<h3>Alumínium hengerek</h3>
Az alumínium hengerek erősebbek a vas hengereknél, de gyakrabban karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített főtengely és egy nagyobb karburátor
<h3>Hogyan kell bejáratni egy alumínium hengert?</h3>
Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométerig kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.
Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a squish hézag mérése. Csak nézd meg a tutorialunkat a squish hézag beállításáról
<h3>Henger Stage6 Nagy Racing 86cc / 88cc löket 45mm Minarelli AM6</h3>
<table>
<tr>
<th>Termék cikk szám</th>
<td>S6-7018820</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>4051272021152</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>3,00 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Sorozat</th>
<td>BigRacing</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Stage6</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Hengerkészlet</td>
</tr>
<tr>
<th>Tuning szint</th>
<td>Magas szint</td>
</tr>
<tr>
<th>Lökettérfogat</th>
<td>86cc, 88cc</td>
</tr>
<tr>
<th>Homologáció</th>
<td>Nincs</td>
</tr>
<tr>
<th>Dugattyúcsap</th>
<td>12 mm</td>
</tr>
<tr>
<th>Henger anyag</th>
<td>Alumínium</td>
</tr>
<tr>
<th>Furat</th>
<td>50 mm</td>
</tr>
<tr>
<th>Löket</th>
<td>44 mm, 45 mm</td>
</tr>
<tr>
<th>Összekötő rúd hossza</th>
<td>Standard, 90 mm</td>
</tr>
</table>
 
 
 
Aprilia - AF1 50cc (AM6) 
Aprilia - MX 50cc (AM6) 
Aprilia - RS 50cc (AM6) - (after 1999) 
Aprilia - RS 50cc (AM6) - (before 1999) 
Aprilia - RX 50cc (AM6) 
Aprilia - RX Enduro 50 (until 2003 AM6) 
Aprilia - Special Engine AM6 
Aprilia - Tuono 50cc (AM6) 
Beta - RK6 50 
Beta - RR 50 Enduro 
Beta - RR 50 Enduro (perimeter) 
Beta - RR 50 SM (perimeter) 
Beta - RR 50 SM 50 
Beta - RR 50 Track 
Beta - RR 50cc Motard 
Beta - RR-T 50 SM 
CH Racing - WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2) 
CH Racing - WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2) 
Fantic Motor - Caballero SM 50cc 
Fantic Motor - Casa 50 (AM6) 
Fantic Motor - Performance 50 (AM6) 
Fantic Motor - Regolarita Casa 50cc (AM6) 
Fantic Motor - XE 50 
Fantic Motor - XM 50 
Generic - Trigger SM 50cc (AM6) 
Generic - Trigger X-Enduro 50cc (AM6) 
MBK - X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) 
MBK - X-Power 50cc (AM6) - (before 2003) 
Vent - Baja 50cc 
Vent - Baja RR 50cc 
Vent - Derapage 50cc 
Vent - Derapage RR 50cc 
Yamaha - DT 50cc (1995-02) AM6 
Yamaha - DT 50cc (after 2003) AM6 
Yamaha - DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter) 
Yamaha - DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 - (tubular) 
Yamaha - DTX SM 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter) 
Yamaha - DTX SM 50cc (before 2003) AM6 - (tubular) 
Yamaha - TZR 50cc (AM6) - (after 2003) 
Yamaha - TZR 50cc (AM6) - (before 2003)

Gyártó

Terméktípus

Stage6 MX_S6-7018820 Henger Big Racing 86cc / 88cc Löket 45mm Minarelli Am6

Fizetesi_opciok_desktop_770x130_2_uj.webp

Fizetesi_opciok_desktop_1059x131_2_uj.webp

Termekoldal_fizetesi_opciok_mobil_512x220.webp

Termekoldal_desktop_368x200.webp

FizzSzülinap-PDP-368x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP-512x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP -326x220 (2).png

Méret

Anyag

Stage6 MX_S6-7018820 Henger Big Racing 86cc / 88cc Löket 45mm Minarelli Am6

Termékinformáció

Paraméterek