<h2>Hátsó lánckerék alumínium Derbi, Aprilia, Peugeot számára</h2>
Prémium minőség találkozik egyedi megjelenéssel: Hátsó lánckerék / lánctárcsa 53 foggal - 420 Stage6 alumínium CNC Aprilia SX 50
A rendkívül robusztus lánctárcsák robogókhoz lánchajtással CNC-marással készülnek kiváló minőségű alumíniumból, majd anodizálják őket. Ezek Európában készülnek, nem olcsó termékek Ázsiából! 
A lánckerék fejlesztése során a Stage6 nagy hangsúlyt fektetett a tartósságra és a menő egyedi esztétikára, valamint a hatékony teljesítményátvitelre. A lánctárcsák alumíniumból készülnek, így 40%-kal könnyebbek a hasonló acél lánckerékhez képest. Ez jelentősen csökkenti a hátsó hajtás és tengely terhelését, ami különösen versenyzés közben döntő előnyöket jelenthet. Ezen kívül a CNC-marású alumínium lánckerék pontosabb fogazással rendelkezik a normál acél lánckerékhez képest. 
Ajánljuk, hogy egyszerre cserélje le az egész lánchajtást, tehát cserélje ki a lánckereket és a láncot is, hogy növelje az összes alkatrész élettartamát az egyenletes kopás révén.
Műszaki adatok:
<ul>
<li>53 fog</li>
<li>Lánc típusa: 420</li>
<li>6 lyukú rögzítés</li>
<li>Belső átmérő: 108 mm</li>
<li>Lyuktávolság: 123 mm</li>
<li>Lyuk átmérő: 8,5 mm</li>
<li>40%-kal könnyebb, mint az eredeti</li>
<li>Színek: fekete, zöld, kék, piros, narancs vagy sárga</li>
<li>Aprilia RS, Derbi GPR, Gilera SMT Peugeot XR6 és sok más típushoz.</li>
</ul>
Figyelem: Nagyon nehéz 100%-os bizonyossággal meghatározni az összes modellt, amely illik. Ezért ajánljuk, hogy hasonlítsa össze a fotókat és a méreteket a jelenleg használt lánckerékkel.
<h3>A hátsó lánckerék funkciója</h3>
A motorkerékpár hátsó lánckereke a lánchajtás alapvető része. Közvetlenül a sebességváltó kimenetéhez van rögzítve, és a első lánckerékkel van összekötve egy lánccal
<h3>Hogyan tudom megállapítani, hogy a lánckerék kopott?</h3>
A kopott vagy sérült lánckerék jelei lehetnek a fémes zörgő hangok, a kopott fogak, a laza lánc, vagy a váltás nehézsége.
<h3>Kisebb vagy nagyobb lánckerék?</h3>
<ul>
<li>Lánckerék több foggal → javított gyorsulás</li>
<li>Lánckerék kevesebb foggal → magasabb végsebesség</li>
</ul>
A hátsó lánckerék és az első lánckerék közötti áttételt is figyelembe kell venni. A számítás: hátsó lánckerék fogainak száma / első lánckerék fogainak száma Alacsony áttétel növeli a sebességet, míg a magas áttétel javítja a gyorsulást.
A maximális élettartam biztosítása érdekében fontos, hogy ne hanyagolja el a lánc karbantartását, ajánljuk egy speciális lánc kefét
 
 
Aprilia - RS 50 Euro 4 
Aprilia - RS 50cc (D50B0) - 2006 - 2011 
Aprilia - RS4 50cc (after 2011 - D50B0 Euro 3) 
Aprilia - RX Enduro 50cc (D50B0) - after 2006 
Aprilia - SX 50cc Euro 4 
Aprilia - SX 50cc Factory Euro 4 
Aprilia - SX SM 50cc (D50B0) - after 2006 
Derbi - GPR 50cc after 2012 
Derbi - GPR 50cc Nude 2004 (EBS050) 
Derbi - GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3) 
Derbi - GPR 50cc Racing 2004 (EBS050) 
Derbi - GPR 50cc Racing 2005 - 2011 (D50B0 Euro3) 
Derbi - Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda DRD Racing 50 SM after 2011 - (D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda Racing SM Euro 4 
Derbi - Senda SM Limited Euro 4 
Derbi - Senda X-Treme R Euro 4 
Gilera - SMT Euro 4 
Gilera - SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00) 
Gilera - SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01) 
Peugeot - XR7

Stage6 MX_S6-2018902/BK Hátsó Lánckerék 53 Fogas - 420 Alumínium Cnc Aprilia Sx 50 - Fekete

Termékinformáció

Paraméterek