<h2>Hátsó lánckerék Alumínium Rieju, Yamaha, MBK, Derbi számára</h2>
Prémium minőség, egyedi megjelenés: Hátsó lánckerék / Lánckerék 53 fog - 420 Stage6 alumínium CNC Rieju MRT
A rendkívül robusztus lánckerék mopédokhoz lánchajtással CNC megmunkált, magas minőségű alumíniumból készül, majd anodizálják. Ezek Európában készülnek, nem olcsó termék Ázsiából!
A lánckerekek fejlesztésekor a Stage6 nagy hangsúlyt fektetett a magas tartósságra, a menő egyedi esztétikára és a hatékony teljesítményátvitelre. Az alumínium lánckerekek 40%-kal könnyebbek a hasonló acél lánckerekeknél. Ez jelentősen csökkenti a hátsó hajtás és tengely terhelését, ami különösen versenyzés során döntő előnyöket jelenthet. Ezen kívül a CNC megmunkált alumínium lánckerekek precízebb fogazással rendelkeznek a normál acél lánckerekekhez képest.
Javasoljuk, hogy egyszerre cserélje le az egész lánchajtást, tehát cserélje ki a lánckereket és a láncot is, hogy növelje az összes alkatrész élettartamát a kiegyenlített kopás révén.
Műszaki adatok:
<ul>
<li>53 fog</li>
<li>Lánctípus: 420</li>
<li>3x2 lyuk rögzítés</li>
<li>Belső átmérő: 105 mm</li>
<li>Lyuktávolság: 124 mm</li>
<li>Lyuk átmérő: 8,5 mm</li>
<li>40%-kal könnyebb, mint az eredeti</li>
<li>Színek: fekete, zöld, kék, piros, narancs vagy sárga</li>
<li>Rieju MRT, HM-Moto Dérapage, Yamaha DT, Peugeot XP6, Derbi Senda és sok más számára.</li>
</ul>
Figyelem: nagyon nehéz 100%-os bizonyossággal meghatározni az összes megfelelő modellt. Ezért javasoljuk, hogy hasonlítsa össze a fényképeket és a méreteket az aktuálisan használt lánckerékkel.
<h3>A hátsó lánckerék funkciója</h3>
A motorkerékpár hátsó lánckeréke a lánchajtás alapvető része. Közvetlenül a sebességváltó kimenetéhez van rögzítve, és a első lánckerékkel lánc segítségével van összekötve.
<h3>Hogyan tudom megállapítani, hogy a lánckerék kopott?</h3>
A kopott vagy sérült lánckerék jelei lehetnek fémes zörgő hangok, kopott fogak, laza lánc vagy nehézkes sebességváltás.
<h3>Kisebb vagy nagyobb lánckerék?</h3>
<ul>
<li>Nagyobb fogú lánckerék → jobb gyorsulás</li>
<li>Kisebb fogú lánckerék → magasabb végsebesség</li>
</ul>
A hátsó lánckerék és az első lánckerék közötti áttételt is figyelembe kell venni. A számítás a következő: a hátsó lánckerék fogainak száma / az első lánckerék fogainak száma Az alacsony áttétel növeli a sebességet, míg a magas áttétel javítja a gyorsulást.
A megfelelő élettartam biztosítása érdekében fontos, hogy ne hanyagolja el a lánc karbantartását, javasoljuk egy speciális lánctisztítót
 
 
Aprilia - RX 50 (as from 2006 D50B1) 
Aprilia - RX Enduro 50cc (D50B0) - after 2006 
Aprilia - SX SM 50cc (D50B0) - after 2006 
Derbi - Senda 2000 50cc (before 2004) - (perimeter) Euro2 
Derbi - Senda Enduro 2000 (before 2004) - (perimeter)-Euro 2 
Derbi - Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda SM 2000 (before 2004) - (perimeter)-Euro 2 
Derbi - Senda X-Race 2000 (before 2004) - (perimeter)-Euro 2 
Derbi - Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) 
Derbi - Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2 
Derbi - Senda X-Trem SM (before 2004) - (perimeter) - Euro 2 
Derbi - Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) 
GasGas - Rookie 50cc 
Gilera - RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0) 
Gilera - RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (perimeter) 
Gilera - SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (perimeter) 
Rieju - RS3 50cc 
Yamaha - DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter) 
Yamaha - DTX SM 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter)

Stage6 MX_S6-2018901/GR Hátsó Lánckerék 53 Fog - 420 Alumínium Cnc Rieju Mrt - Zöld

Termékinformáció

Paraméterek