<h2>RMS Első Lengéscsillapító Vespa 50 - 125cc Primavera</h2>
<p>Az RMS, Olaszország, egy jelentős gyártója az OEM minőségű utángyártott alkatrészeknek számos robogó márkához, beleértve a Vespa Vintage és Vespa Modern alkatrészeket. Katalógusuk széleskörű, és még a legvintage modellekhez is kínálnak felszereléseket.</p>
<p>Ez egy <b>RMS Első Lengéscsillapító</b> a Vespa 50 - 125cc Primavera számára. OEM minőségű lengéscsillapító, amely bármilyen további módosítás nélkül felszerelhető.</p>
<p>A kopott lengéscsillapítók nemcsak kényelmetlenek, mivel csillapító képességük csökken, hanem rendkívül veszélyesek is, mivel a közúti tapadás és a fékezési teljesítmény romlása súlyos balesetekhez vezethet. Ezen kívül a fényszórók és más alkatrészek meglazulhatnak, és gyorsabban elhasználódnak. Amint észreveszi, hogy a lengéscsillapító(i) nem végzik a feladatukat úgy, ahogy korábban, érdemes újra cserélni őket.</p>
<ul>
<li>Vespa 50 - 125cc Primavera</li>
<li>első lengéscsillapító</li>
<li>hossz: 237mm</li>
<li>szín: szürke</li>
</ul>
<h2>Lengéscsillapító</h2>
<h3>Alapfunkció</h3>
<p>Akár motocross, robogó, moped vagy motorkerékpár, a lengéscsillapítóknak nagyon egyszerű és alapvető funkciójuk van: elnyelik a rezgéseket és ütéseket, hogy a vezetés kényelmes és biztonságos legyen. Lengéscsillapítók nélkül nem tudna nagyon magas sebességeket elérni, mert a kerekek nem maradnának a földön.</p>
<p>Mivel a lengéscsillapítók biztosítják a kapcsolatot a talajjal, és ezért az egyik fő biztonsági elem a járműben, rendszeresen karbantartani kell őket, és mindig teljesen működőképes állapotban kell lenniük.</p>
<h3>Mik a hibás lengéscsillapító tünetei?</h3>
<p>A lengéscsillapítónak el kell nyelnie az ütéseket, de nem szabad egyszerűen rugóként működnie, különben katapultként viselkedne.</p>
<p>Ha a lengéscsillapító túl gyorsan jön vissza a kompresszió után, elakad, nyikorg, vagy olajat csepegtet (olajszivárgás), akkor azt meg kell javítani vagy ki kell cserélni.</p>
<p>A <strong>motocross gépek</strong> esetében, amelyek prémium lengéscsillapítókkal rendelkeznek, amelyek nagyon drágák, léteznek <strong>javító készletek</strong> a lengéscsillapítókhoz. Azonban ehhez némi műszaki tudásra és különleges szerszámokra lesz szükség a javítások elvégzéséhez.<strong>Robogók és 50cc motorok</strong> esetében gyakran könnyebb olcsó új <strong>lengéscsillapítókat</strong> vásárolni, hogy teljes cserét végezzenek, mint egy autó esetében.</p>
<h3>Egyszerű, állítható, Verseny</h3>
<p>Gáznyomású vagy hidraulikus, egyszerű lengéscsillapító vagy összetett rendszer - sok különböző típusú lengéscsillapító létezik.<br />
Egyrészt a <strong>rugóút</strong> fontos, amely lehetővé teszi a több vagy kevesebb intenzív használatot, és különböző beállítási lehetőségek is léteznek a lengéscsillapító beállítására a modelltől függően.<br />
Vannak egyszerű modellek, mint a legtöbb eredeti lengéscsillapító a robogókon. A lengéscsillapítók <strong>különböző beállítási lehetőségekkel</strong> is rendelkezhetnek, amelyek lehetővé teszik a <strong>kezelés</strong> alkalmazkodását a vezetőhöz, a használathoz és a körülményekhez. Ezek közé tartoznak a rugó előfeszítéssel állítható lengéscsillapítók, a magas-alacsony lengéscsillapítók állítható kompresszióval alacsony és magas sebességeknél, valamint a visszaállításra állítható lengéscsillapítók, mint amilyenek a motocross motorokon találhatók.<strong>Verseny lengéscsillapítók</strong> a legtechnológiailag fejlett modellek, rendelkeznek az összes fent említett beállítási lehetőséggel, különösen magas minőségű anyagokból készülnek, és gyakran különleges felületkezeléssel rendelkeznek (pl. a népszerű Kashima bevonat).</p>
<h3>Hogyan kell kicserélni a lengéscsillapítót</h3>
<table>
<tr>
<th>Első Lengéscsillapító RMS szürke 237mm Forsa Vespa 50 - 125cc Primavera</th>
</tr>
<tr>
<th>Termékszám</th>
<td>R204584242</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>4051272360763</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>1,00 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>RMS</td>
</tr>
<tr>
<th>Terméktípus</th>
<td>Lengéscsillapító</td>
</tr>
<tr>
<th>Pozíció</th>
<td>Első</td>
</tr>
<tr>
<th>Szín</th>
<td>Szürke</td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<br />
<p>Vespa V50 V90 PV ET3 - 100 Sport 1978 - 1984 (V9B1T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 125 Primavera 1967 - 1983 (VMA2T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 125 Primavera ET3 1976 - 1983 (VMB1T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 125 Primavera Nouva 1965 - 1967 (VMA1T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 N 1963 - 1971 (V5A1T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 R 1969 - 1983 (V5A1T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 S 1963 - 1984 (V5SA1T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Special 1969 - 1972 (V5A2T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Special 1973 - 1975 (V5B1T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Special 1975 - 1983 (V5B3T))<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Sprinter 1971 - 1979 (V5SS2T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Super Sprint 1965 - 1971 (V5SS1T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 90 1963 - 1984 (V9A1T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 90 Racer 1971 - 1974 (V9SS2T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - 90 Super Sprint 1965 - 1971 (V9SS1T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - V50 V90 PV ET10 50cc Special Elestart (V5B2T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - V50 V90 PV ET12 50cc Special Elestart (V5B4T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - V50 V90 PV ET14 50cc SR 1975 (V5SS2T)<br />
Vespa V50 V90 PV ET3 - V50 V90 PV ET8 50cc Special Elestart (V5A3T)</p>


Rms MX_R204584242 Első Lengéscsillapító 237mm Forsa Vespa 50 - 125cc Primavera - Szürke

Termékinformáció

Paraméterek