<h2>Polini Drive Belt Evolution Aramid Maxi Szíj</h2>
<p>A Polini kiváló minőségű meghajtószíja. A V-szíjak aramid szálakkal megerősítettek, hogy rendkívül szakadásállóak és sokkal tartósabbak legyenek, mint a hagyományos V-szíjak. A Polini Aramid meghajtószíjak sokkal nagyobb terhelést és sebességet is problémamentesen elviselnek. A fáradás és kopás csökkentett, a megerősített szíjak rendkívül stabilak még magas hőmérsékleten is. A szíj megnövelt rugalmasságának köszönhetően a hajtás optimális működése mindig garantált.</p>
<p>A Polini prémium V-szíjak tökéletes választás versenyzéshez, de a mindennapi használatra vagy az eredeti beállításokhoz is alkalmasak.</p>
<p>Fontos megjegyezni: A meghajtószíjaknak mindig megfelelően kell illeszkedniük. A túl keskeny szíjak, amelyek ezért túl alacsonyan ülnek, csökkentik a végsebességet, a túl széles és túl magasan ülő szíjak indításkor teljesítményhiányt okoznak, a túl hosszú szíjak pedig túl kevés feszültséggel rendelkeznek, ami negatívan hat a teljesítményátvitelre.</p>
<p>Azt javasoljuk, hogy a V-szíjat rendszeresen cseréljük, hogy biztosítsuk a teljesítmény optimális átvitelét. A karbantartási időközök a modelltől függően változnak, általános irányelv 50cc robogók esetén 6,000-8,000 km, maxi robogók esetén pedig 15,000 km (vagy több).</p>
<p><strong>Méretek: 748x20x10,5 mm / 28°</strong></p>
<h2>Mikor kell kicserélni a V-szíjat?</h2>
<p>A robogóknál a motor teljesítménye a V-szíjon vagy meghajtószíjon keresztül kerül átvitelre a hátsó kerékre, amely összeköti a CVT variátort a nyomatékhajtással. Általánosságban elmondható, hogy azt <strong>10,000 és 20,000 km</strong> között kell kicserélni. A <strong>szíj</strong> <strong>csúszik</strong>, ha erősen elhasználódott. Egyébként egy új szíj is csúszhat, és szüksége van egy rövid bejáratási időszakra.</p>
<h3>Hogyan cseréljük ki a meghajtószíjat?</h3>
<p>A V-szíj cseréje <strong>viszonylag egyszerű, nem szükséges hozzá fejlett műszaki tudás</strong> Az első lépés a variátor burkolatának eltávolítása, hogy hozzáférjünk a variátorhoz. Szükség lesz egy dugattyú megállítóra és egy blokkoló eszközre a CVT és a kuplungtárcsa eltávolításához. Ezt követően eltávolíthatjuk a kopott V-szíjat, és kicserélhetjük egy újra. Az összeszereléskor ügyeljünk arra, hogy a V-szíj megfelelően illeszkedjen és megfelelő feszültséggel rendelkezzen.</p>
<table>
<tr>
<th>Polini Drive Belt Evolution Aramid Változat 6 Piaggio Zip SP 94cc</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikkszám</th>
<td>P248.031.6</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>8054705081132</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,17 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Széria</th>
<td>Evolution</td>
</tr>
<tr>
<th>Gyártó</th>
<td>Polini</td>
</tr>
<tr>
<th>Terméktípus</th>
<td>V-szíj</td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<p>Piaggio - Zip SP1 50cc LC<br />
Piaggio - Zip SP2 50cc LC</p>


Polini MX_P248.031.6 Meghajtószíj Evolúció Aramid Verzió 6 Piaggio Zip Sp 94cc

Termékinformáció

Paraméterek