<h2>CDI Egység Polini derestrikcióval Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5</h2>
A Polini CDI egység a Minarelli AM6 motorok teljesítményének javítására szolgál (Euro 4 / Euro 5 szabvány). Ez a csúcsminőségű CDI helyettesíti a korlátozott gyári változatot. A fordulatszám-limite 14 000 fordulat/percig tolódik ki, feltéve, hogy a megfelelő motoralkatrészeket is beszerelték. Ez a könnyen telepíthető, plug &amp; play CDI jelentős teljesítménynövekedést tesz lehetővé anélkül, hogy teljesen új gyújtást kellene felszerelni.
<ul>
<li>Minarelli AM6-hoz</li>
<li>Euro 4 szabvány</li>
<li>Euro 5 szabvány</li>
</ul>
<h2>CDI és gyújtótekercs</h2>
A CDI (kapacitáskisütő gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor sebességét, amelynél a szikra fellép. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.
<h3>Nyitott CDI</h3>
Sok motoros nyitott, azaz derestrikcióval ellátott CDIket szerel a 50cc-s sebességváltós robogóira és motorjaira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A fordulatszám-limite eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t kell telepíteni az eredeti CDI helyett.
Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.
<h3>Programozható CDI</h3>
A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a 50cc-s robogók és motorok, valamint a motocross motorok tuningolt versenymotorjaihoz. Ezek a CDIk tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait. A programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban lép fel, mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és az maximális teljesítmény általános növekedését eredményezi.
A 4 ütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek, ECU-val (elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza az üzemanyag-befecskendezést. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolunk, a programozható CDI ezért abszolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.
<h3>A gyújtótekercs vagy CDI meghibásodásának tünetei</h3>
Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul. A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cseréljük ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután vegyük fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.
<table>
<tr>
<th>CDI Egység Polini derestrikcióval Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikkszám</th>
<td>P171.0677</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>8054705118685</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,33 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Polini</td>
</tr>
<tr>
<th>Terméktípus</th>
<td>Gyújtótekercs &amp; CDI</td>
</tr>
</table>
 
 
Aprilia - AF1 50cc (AM6) 
Aprilia - MX 50cc (AM6) 
Aprilia - RS 50cc (AM6) - (after 1999) 
Aprilia - RS 50cc (AM6) - (before 1999) 
Aprilia - RX 50cc (AM6) 
Aprilia - RX Enduro 50 (until 2003 AM6) 
Aprilia - Special Engine AM6 
Aprilia - Tuono 50cc (AM6) 
Beta - RK6 50 
Beta - RR 50 Enduro 
Beta - RR 50 Enduro (perimeter) 
Beta - RR 50 SM (perimeter) 
Beta - RR 50 SM 50 
Beta - RR 50 Track 
Beta - RR 50cc Motard 
Beta - RR-T 50 SM 
CH Racing - WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2) 
CH Racing - WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2) 
Fantic Motor - Caballero SM 50cc 
Fantic Motor - Casa 50 (AM6) 
Fantic Motor - Performance 50 (AM6) 
Fantic Motor - Regolarita Casa 50cc (AM6) 
Fantic Motor - XE 50 
Fantic Motor - XM 50 
Generic - Trigger SM 50cc (AM6) 
Generic - Trigger X-Enduro 50cc (AM6) 
MBK - X-Power 50cc (AM6) - (after 2003) 
MBK - X-Power 50cc (AM6) - (before 2003) 
Vent - Baja 50cc 
Vent - Baja RR 50cc 
Vent - Derapage 50cc 
Vent - Derapage RR 50cc 
Yamaha - DT 50cc (1995-02) AM6 
Yamaha - DT 50cc (after 2003) AM6 
Yamaha - DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter) 
Yamaha - DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 - (tubular) 
Yamaha - DTX SM 50cc (after 2003) AM6 - (perimeter) 
Yamaha - DTX SM 50cc (before 2003) AM6 - (tubular) 
Yamaha - TZR 50cc (AM6) - (after 2003) 
Yamaha - TZR 50cc (AM6) - (before 2003)

Polini MX_P171.0677 Korlátozásmentes Cdi Egység Minarelli Am6 Euro 4 / Euro 5

Termékinformáció

Paraméterek