<h2>Gyújtás / Generátor komplett Polini Evolution Digitális 50 Special / ET3 125 / Primavera 125 20mm kúppal</h2>
A Polini a legismertebb nevek közé tartozik a 50 köbcentis robogók tuningjában, és az egyik vezető gyártója a Vespa modern és klasszikus tuning alkatrészeinek. Henger, szívócső, kipufogó, légszűrő, karburátor, főtengely és még sok más - minden, amire szükséged van a Vespa teljesítményének növeléséhez.
Digitális verseny gyújtás Vespa 50 Special / PK / Primavera 125cc ET3 20mm kúppal. A lendkerék tömege 1100g-ra csökkent, a cserélhető ventilátorlapátok módosítva lettek a maximális hűtés érdekében. Ennek a gyújtásnak a különlegessége az állítható digitális modul: négy előre programozott térképet használhatsz a gyújtási görbe beállítására, így az egyéni igényekhez igazíthatod. Ez lehetővé teszi, hogy a gyújtás tökéletesen alkalmazkodjon a csúcs teljesítményhez, amely a henger időzítéséből és a kipufogó rezonancia sebességéből adódik.
Választhatsz a következők közül:
<ul>
<li>MAP1 csúcs teljesítmény 9000-10000 rpm</li>
<li>MAP2 csúcs teljesítmény 8000-9500 rpm</li>
<li>MAP3 csúcs teljesítmény 7500-8500 rpm</li>
<li>MAP4 csúcs teljesítmény 11000-12000 rpm</li>
</ul>
Ez egy igazi versenygyújtás, ami azt is jelenti, hogy nincs áramellátás a világítási rendszer számára.
Ajánljuk, hogy rendeljen egy M22x1.5mm-es lendkerék kihúzót a szereléshez / szétszereléshez.
<h2>A generátor működése</h2>
A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, ami meggyújtja a keveréket, és így működésbe hozza a motort.
A generátorok nem mindig elektronikusak. A klasszikus robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, megszakítós gyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.
Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak
A gyújtás egy rotorból vagy póluskerekéből, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékhálóból és egy CDI-ből áll. Nem merülünk el túl sok technikai részletbe, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgása közben. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben továbbadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.
Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges a gyertya szikra előállításához, ami viszont robbanást okoz a keverékben.
<h3>Gyújtás teljesítménye</h3>
Míg a legtöbb 50 köbcentis motorkerékpár és robogó olyan generátorral van felszerelve, amely az jármű világításához szükséges áramot is generálja a szikra mellett, léteznek olyan versenygyújtások is, mint amilyeneket a motocross gépeken használnak.
A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtás révén. A gyújtási időzítés megváltoztatásával optimalizálhatod a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szakértelem. 
A rotor súlya is befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor segíthet a nyomaték javításában.
50 köbcentis motorkerékpárok és robogók esetében a gyújtást egy egyszerű offset woodruff kulccsal lehet módosítani, vagy vásárolhatsz belső rotoros gyújtást A legtöbb belső rotoros versenygyújtás CDI-vel rendelkezik, amely változó gyújtási időzítéssel bír, amely megőrzi a magas nyomatékot alacsony fordulatszámon és a maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben következik be.
<h3>A generátor eltávolítása és telepítése</h3>
A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szükséged:
<ul>
<li>A szétszereléshez szükséged lesz egy lendkerék kihúzóra a mágneses rotor eltávolításához.</li>
<li>A gyújtás újratelepítésekor szükséged lesz egy mikrométerre a gyújtás beállításához.</li>
</ul>
Itt található egy részletes útmutató a belső rotoros gyújtás telepítéséhez.
<table>
<tr>
<th>Gyújtás Polini Evolution Digitális 50 Special / ET3 125 / Primavera 125 20mm kúppal</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikkszám</th>
<td>P171.0544</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>8054705041891</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>2,31 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Sorozat</th>
<td>Evolution</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Polini</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Generátor</td>
</tr>
<tr>
<th>Gyújtás típusa</th>
<td>Digitális</td>
</tr>
</table>
 
 
Vespa PK PKS PKXL - 100 PK S 1982 - 1984 (V9X1T) 
Vespa PK PKS PKXL - 100 PK S Elestart 1983 - 1984 (V9X1T) 
Vespa PK PKS PKXL - 100 PK XL 1986 (V9X2T) 
Vespa PK PKS PKXL - 125 PK 1982 - 1984 (VMX1T) 
Vespa PK PKS PKXL - 125 PK ETS (VMS1T) 
Vespa PK PKS PKXL - 125 PK N 1986 (VMX7T) 
Vespa PK PKS PKXL - 125 PK S 1982 - 1984 (VMX5T) 
Vespa PK PKS PKXL - 125 PK S Elestart 1982 - 1984 (VMX5T) 
Vespa PK PKS PKXL - 125 PK XL 1986 (VMX6T) 
Vespa PK PKS PKXL - 125 PK XL Elestart 1986 (VMX6T) 
Vespa PK PKS PKXL - 50 PK 1982 - 1984 (V5X1T) 
Vespa PK PKS PKXL - 50 PK S 1982 - 1984 (V5X2T) 
Vespa PK PKS PKXL - 50 PK S Automatic 1984 (VA51T) 
Vespa PK PKS PKXL - 50 PK S Elestart 1983 - 1984 (V5X2T) 
Vespa PK PKS PKXL - 50 PK SS (V5S1T) 
Vespa PK PKS PKXL - 50 PK XL 1985 (V5X3T) 
Vespa PK PKS PKXL - 50 PK XL Elestart 1985 (V5X3T) 
Vespa PK PKS PKXL - 50 PK XL N 1989 (V5X5T) 
Vespa PK PKS PKXL - 50 PK XL Rush 1988 (V5X4T) 
Vespa PK PKS PKXL - 50 PK XL2 (V5N1T) 
Vespa PK PKS PKXL - 50 PK XL2 HP (V5N2T) 
Vespa PK PKS PKXL - 50 PK XLS 1985 (V5S2T) 
Vespa PK PKS PKXL - 80 PK S 1982 - 1984 (V8X5T) 
Vespa PK PKS PKXL - 80 PK S Elestart 1983 - 1984 (V8X5T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 100 Sport 1978 - 1984 (V9B1T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 125 Primavera 1967 - 1983 (VMA2T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 125 Primavera ET3 1976 - 1983 (VMB1T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 125 Primavera Nouva 1965 - 1967 (VMA1T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 L 1966 - 1970 (V5A1T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 N 1963 - 1971 (V5A1T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 R 1969 - 1983 (V5A1T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Revival 1991 (V5R1T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 S 1963 - 1984 (V5SA1T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Special 1969 - 1972 (V5A2T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Special 1973 - 1975 (V5B1T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Special 1975 - 1983 (V5B3T)) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Special Elestart 1969 - 1971 (V5A3T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Special Elestart 1972 - 1975 (V5B2T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Special Elestart 1975 - 1976 (V5B4T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Sprinter 1971 - 1979 (V5SS2T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 50 Super Sprint 1965 - 1971 (V5SS1T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 90 1963 - 1984 (V9A1T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 90 Racer 1971 - 1974 (V9SS2T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - 90 Super Sprint 1965 - 1971 (V9SS1T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - V50 V90 PV ET12 50cc Special Elestart (V5B4T) 
Vespa V50 V90 PV ET3 - V50 V90 PV ET14 50cc SR 1975 (V5SS2T)

Polini MX_P171.0544 Evolution Digitális Gyújtás 50 Special / Et3 125 / Primavera 125 20mm Kúppal

Termékinformáció

Paraméterek