<h2>ECU Sebesség és Tapadás Szabályozó Polini Yamaha Tmax 560ccm</h2>
ECU Tapadás Szabályozó Polini Yamaha Tmax 530-560cc
<p>Olyan vezérlőegység, amely lehetővé teszi a tapadás szabályozás letiltását a Yamaha T-Max modelleken. Átállított motorok esetén ez növelheti a teljesítményt vagy a maximális fordulatszámot.</p>
<p>Yamaha T-Max 560-hoz készült.</p>
<ul>
<li>Plug (and) Play (könnyen telepíthető)</li>
<li>Növeli a teljesítményt és a maximális sebességet</li>
<li>Deaktiváláskor nincs változás</li>
<li>Könnyű kezelés kapcsolóval</li>
</ul>
<h2>CDI és gyújtótekercs</h2>
<p>A CDI (Kondenzátor Kisütő Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertyához szikrákat biztosít, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.</p>
<h3>Nyitott CDI</h3>
<p>Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel fel 50ccm-es váltós robogóira és robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.<br />
A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t kell telepíteni az eredeti CDI helyett.</p>
<p><strong>Figyelem!</strong> Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért érdemes új fúvókákat is rendelni.</p>
<h3>Programozható CDI</h3>
<p>A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50ccm-es robogók és motocross motorok számára is. Ezek a CDIs <strong>tapasztaltabb hangolók számára készültek</strong>, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.<br />
Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik mind alacsony, mind magas motorfordulatszámnál. Ez jobb <strong>sebességnövekedést</strong>, <strong>nagyobb nyomatékot</strong> és a <strong>maximális teljesítmény</strong> általános növekedését eredményezi.</p>
<p>A <strong>4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel</strong> ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely az üzemanyag-befecskendezést is vezérli. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendezéssel hangolunk, a programozható CDI tehát <strong>elengedhetetlen</strong> a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.</p>
<h3>Defektes gyújtótekercs vagy CDI tünetei</h3>
<p>Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul.</p>
<p>A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cseréljük ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután fontoljuk meg a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.</p>
<h2>Termék információk</h2>
<table>
<tr>
<th>ECU Sebesség és Tapadás Szabályozó Polini Yamaha Tmax 560ccm</th>
</tr>
<tr>
<th>Termék szám</th>
<td>P171.0401</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>8054705120565</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,17 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Polini</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Gyújtótekercs és CDI</td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<p>Yamaha - Tmax 560cc i.e. Euro 4 2017-<br />
Yamaha - Tmax 560cc i.e. Euro 5 after 2022</p>


Polini MX_P171.0401 Ecu Sebesség és Kipörgésgátló Yamaha Tmax 560 Köbcentiméter

Termékinformáció

Paraméterek