<h2>MVT Belső Rotoros Gyújtás Digitális Közvetlen Fényszóró Tekercsel MBK 51 / 88</h2>
<p>A MVT Belső Rotoros Gyújtás egy prémium versenygyújtás, amely könnyen felismerhető narancssárga statorral és fekete rotorról ismert.</p>
<p>A MVT Digitális Közvetlen gyújtások változó gyújtási időzítéssel rendelkeznek, amelyet egy CDI egység irányít (tartozék), ami azt jelenti, hogy a gyújtás előrehaladása a fordulatszámtól függ, hogy maximalizálja a teljesítményt. A HT tekercs akár 42,000 V-os kisütési áramot biztosít magas fordulatszámon. Ezen kívül a Digitális Közvetlen 12 V-os tápellátással rendelkezik a világításhoz vagy az elektromos vízpumpához, ami nem gyakori a legtöbb gyújtás esetében. Így megőrizheti világítását, működtetheti a vízpumpát vagy töltheti az akkumulátorát.</p>
<p>Az összes MBK 51 / AV88 motorhoz alkalmas.</p>
<h2>MVT Digitális Közvetlen</h2>
<p>A MVT Digitális Közvetlen gyújtás a márka csúcsmodellje, amely extrém teljesítményt, agilis motort és optimális válaszidőt biztosít minden motorfordulaton, köszönhetően a könnyű belső rotornak és a változó gyújtási időzítéssel rendelkező CDI-nek. Bónusz: a gyújtás 12V-os kimenettel rendelkezik a világításhoz / fedélzeti elektronikához!</p>
<p>A DD belső rotoros gyújtás digitális CDI-vel rendelkezik, amely változó gyújtási időzítéssel állítható, azaz a gyújtási időzítés alkalmazkodik a motorfordulathoz, így ideálisan alkalmas a tuningolt motorokhoz. Így mindig a legjobb arányt kapja a nyomaték és a maximális teljesítmény között, függetlenül a fordulatszámtól.</p>
<h3>A MVT Digitális Közvetlen előnyei</h3>
<ul>
<li>Digitális belső rotoros gyújtás</li>
<li>Fényszóróval</li>
<li>Egyszerű beállítás</li>
<li>CDI változó gyújtási időzítéssel: maximális teljesítmény minden fordulatszámon</li>
</ul>
<h2>Belső Rotoros Gyújtás</h2>
<p>A belső rotoros gyújtás egy versenygyújtás, amelyet a teljesítmény növelésére terveztek. A belső rotoros gyújtások motorsportokhoz és versenyekhez készültek, ritka esetekben pedig a jármű világítását is biztosítják. (pl. az MVT gyújtás).</p>
<h3>A belső rotoros gyújtás előnyei</h3>
<p>A belső rotoros gyújtások a legjobb választás a versenypályán, azonban nem igazán alkalmasak utcai használatra.<br />
A kompakt és könnyű belső rotor kevesebb súlyt helyez a főtengelyre, és lehetővé teszi a gyors forgást, nagyon magas motorfordulatokat és hatalmas teljesítménynövekedést magas fordulatszámon.</p>
<p>Másik előnye, hogy ez a típusú gyújtás kevésbé érzékeny a nedvességre, mint a standard gyújtások.</p>
<p>Javaslat: Érdemes megfontolni egy tuning gyújtás burkolatot további lyukakkal / kivágásokkal a szellőzés javítása érdekében.</p>
<h3>A belső rotoros gyújtás hátrányai</h3>
<p>A fordulatszámok gyorsabban növekednek az alacsonyabb tömeg miatt, ami hatással lesz a nyomatékra alacsony fordulatszámon. Ezért a belső rotoros gyújtások csak versenyzésre érdemesek, mert a versenypályán folyamatosan magas motorfordulaton marad.</p>
<h3>Belső rotoros gyújtás telepítése és beállítása</h3>
<p>A belső rotoros gyújtás telepítése technikai tudást és gondos beállításokat igényel, hogy a motor optimálisan működjön és valóban optimalizálja a teljesítményt. Ajánljuk a tutorialunkat, hogy megtanulja, hogyan kell telepíteni és beállítani a belső rotoros gyújtást.</p>
<table>
<tr>
<th>Belső Rotoros Gyújtás MVT Digitális Közvetlen Fényszóró Tekercsel MBK 51 / 88</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikk száma</th>
<td>MVT-DD01</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>3701674302564</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>1,00 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Széria</th>
<td>Digitális Közvetlen</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>MVT</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Belső rotoros gyújtás</td>
</tr>
<tr>
<th>Gyújtás típusa</th>
<td>Digitális</td>
</tr>
<tr>
<th>Világítás tápellátás</th>
<td>Fényszóró tápellátással</td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<p>MBK - 51<br />
MBK - 881<br />
MBK - AV-7<br />
MBK - AV-87<br />
MBK - Club Swing<br />
MBK - Club VL<br />
MBK - Dakota<br />
MBK - FX 50cc Aqua<br />
MBK - Kansas 50cc<br />
MBK - Mag Max<br />
MBK - Magnum Racing<br />
MBK - Magnum XR AC<br />
MBK - Magnum XR LC<br />
MBK - Phénix<br />
MBK - Racing<br />
MBK - Roadster<br />
MBK - Rock<br />
MBK - Rock Racing<br />
MBK - Salsa<br />
MBK - Swing<br />
Motobécane - AV 41<br />
Motobécane - AV 88<br />
Motobécane - AV-10<br />
Yamaha - Magnum 50cc</p>


Mvt MX_MVT-DD01 Belső Rotoros Gyújtás Digital Direct Világítási Tekercsel Mbk 51 / 88

Termékinformáció

Paraméterek