<h2>Robogó CDI Piaggio Typhoon és Aprilia SR Euro 4</h2>
<p>Csere az eredeti alkatrészhez: Nyitott CDI Piaggio Euro 4 2 ütemű robogókhoz, mint a Typhoon és az Aprilia SR Motard.</p>
<h3>Miért érdemes nyitott CDI-t használni?</h3>
<p>A 50cc robogók eredeti CDI egységeit általában a gyártó korlátozza, hogy megfeleljenek a károsanyag-kibocsátási normáknak, ebben az esetben a Euro 4 szabványnak. Ez korlátozza a robogót teljesítmény és végsebesség szempontjából.</p>
<p>A teljesítmény és a végsebesség növelése érdekében telepíthet egy nyitott" CDI-t, hogy eltávolítsa ezt a korlátozást. Euro 4-es robogók esetén azonban szükség lehet további korlátozók eltávolítására a CDI mellett, hogy teljesen megszüntessük a korlátozást.</p>
<p>Fontos megjegyezni: A CDI-t szükséges cserélni, ha sport/race hengert, kipufogót vagy CVT-t telepít.</p>
<h4>CDI telepítése:</h4>
<p>Az új CDI egység telepítése rendkívül egyszerű, mivel ez egy "plug &amp; play" rendszer. Csak távolítsa el az eredeti CDI csatlakozóját, és csatlakoztassa az új CDI-t - kész!</p>
<ul>
<li>CDI Typhoon Euro 4</li>
<li>CDI NRG Power DD Euro 4</li>
<li>CDI SR Motard Euro 4</li>
<li>Helyettesíti a Piaggio OEM alkatrész számot CM287904</li>
</ul>
<h2>CDI és gyújtótekercs</h2>
<p>A CDI (Kondenzátor Kiürítő Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a gyújtótekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely az elektromos szikrát biztosítja a gyújtógyertya számára, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.</p>
<h3>Nyitott CDI</h3>
<p>Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDI-t szerel a 50cc váltós robogóira és robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.<br />
Ezeknek a fordulatszám-korlátozóknak az eltávolításához és így a <strong>maximális sebesség növeléséhez</strong> telepíthet egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett.</p>
<p><strong>Figyelem!</strong> Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért érdemes új <strong>fúvókákat</strong> is rendelni.</p>
<h3>Programozható CDI</h3>
<p>A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50cc robogók és motocross motorok esetén is. Ezek a CDI-k <strong>tapasztaltabb hangolóknak készültek</strong>, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.<br />
Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik be, mind alacsony, mind magas motorfordulaton. Ez jobb <strong>sebességnövekedést</strong>, <strong>nagyobb nyomatékot</strong> és az <strong>összesített maximális teljesítmény növekedését</strong> eredményezi.</p>
<p>A <strong>benzinbefecskendezéssel rendelkező 4 ütemű motorok</strong> ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén a benzinbefecskendezést irányítja. A négyütemű motor tuningja elektronikus befecskendezési rendszerrel tehát programozható CDI-t igényel, hogy elkerülje a leállásokat és motorhibákat.</p>
<h3>Defektes gyújtótekercs vagy CDI tünetei</h3>
<p>Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul.</p>
<p>A legjobb lépésről lépésre haladni: Először cserélje ki a <strong>gyújtógyertyát</strong>, majd a <strong>gyújtógyertya kupakot</strong>, aztán a <strong>gyújtótekercset</strong>, és csak ezután vegye fontolóra a <strong>CDI-t</strong> vagy a <strong>gyújtást</strong> mint forrást.</p>
<table>
<tr>
<th>CDI Egység korlátozás nélkül Aprilia SR Motard Euro 4</th>
</tr>
<tr>
<th>Termék szám</th>
<td>MF12.00077</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>4051272018060</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,20 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Gyártó</th>
<td>MotoForce Racing</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Gyújtótekercs &amp; CDI</td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<p>Aprilia - SR Motard 50cc (after 2011)<br />
Piaggio - NRG Power DD 50 (after 2005)<br />
Piaggio - TPH 50cc AC (after 2010)</p>


Terméktípus

Gyártó

Motoforce Racing MX_MF12.00077 Korlátlan Cdi Egység Aprilia Sr Motard Euro 4

Fizetesi_opciok_desktop_770x130_2_uj.webp

Fizetesi_opciok_desktop_1059x131_2_uj.webp

Termekoldal_fizetesi_opciok_mobil_512x220.webp

Termekoldal_desktop_368x200.webp

FizzSzülinap-PDP-368x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP-512x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP -326x220 (2).png

Méret

Anyag

Motoforce Racing MX_MF12.00077 Korlátlan Cdi Egység Aprilia Sr Motard Euro 4

Termékinformáció

Paraméterek