<h2>Motoros fékdob Nitro a Moto Master-től</h2>
A fékdob a motorok és robogók fékrendszerében alapvető szerepet játszik.
<ul>
<li>Tökéletes OEM csere fékdob a legtöbb alkalmazáshoz</li>
<li>Különleges edzett, alacsony széntartalmú rozsdamentes acélból készült, a maximális tartósság és fékezési teljesítmény érdekében</li>
<li>A kialakítás maximális hőelvezetést biztosít</li>
<li>A gondosan elhelyezett hűtőnyílások optimális fékbetét tisztítást garantálnak</li>
<li>A legjobb ár-érték arányú fékdob a Moto Master-től modern motocross és enduro versenyzéshez</li>
</ul>
<h2>Motoros és robogós fékdob</h2>
A fékdob a első és/vagy hátsó keréken alapvető szerepet játszik a motorok és robogók fékrendszerében.
A fékdobok szorosan rögzítve vannak a keréken vagy a kerékagyon fékcsavarokkal. A fékbetétekkel együtt működnek, amelyek a fékdobokra nyomódnak a féknyeregen keresztül. Ez a nyomás létrehozza azt a súrlódást, amely fontos a fékezéshez, lehetővé téve a jármű lassítását és megállását.
<h3>Mikor kell cserélni a fékdobot?</h3>
A fékbetétek gyorsabban kopnak, mint a fékdobok, és rendszeresen cserélni kell őket. A fékdobok viszont 20 000 és 40 000 kilométer között tarthatnak, a vezetési körülményektől függően. Ajánlott figyelemmel kísérni a fékbetétek kopását, és ellenőrizni a fékdobokat a túlzott kopás vagy deformáció jeleire Ha bármilyen sérülés jele látható, a fékdobot cserélni kell.
Akár standard, akár hullámos, akár lebegő - amikor új fékdobot szerel fel a robogójára vagy motorjára, a fékbetéteket is cserélni kell ugyanabban az időben A hátsó vagy első fékdobot biztonságosan rögzíteni kell menetfixálóval
<h2>Fékdob Moto Master Nitro 270mm első TM Racing MX / EN</h2>
<table>
<tr>
<th>Fékdob Moto Master Nitro 270mm első TM Racing MX / EN</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikk szám</th>
<td>MMAST-17111523</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>8790497027063</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,76 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Sorozat</th>
<td>Nitro</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Moto Master</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Fékdob</td>
</tr>
<tr>
<th>Átmérő</th>
<td>270 mm</td>
</tr>
</table>
 
 
TM - EN 125 (2010) 
TM - EN 125 (2011) 
TM - EN 125 (2012) 
TM - EN 125 (2013) 
TM - EN 125 (2014) 
TM - EN 125 (2015) 
TM - EN 125 (2016) 
TM - EN 125 (2017) 
TM - EN 125 (2018) 
TM - EN 125 (2019) 
TM - EN 125 (2020) 
TM - EN 125 (2021) 
TM - EN 144 (2010) 
TM - EN 144 (2011) 
TM - EN 144 (2012) 
TM - EN 144 (2013) 
TM - EN 144 (2014) 
TM - EN 144 (2015) 
TM - EN 144 (2016) 
TM - EN 250 (2010) 
TM - EN 250 (2011) 
TM - EN 250 (2012) 
TM - EN 250 (2013) 
TM - EN 250 (2014) 
TM - EN 250 (2015) 
TM - EN 250 (2016) 
TM - EN 250 (2017) 
TM - EN 250 (2018) 
TM - EN 250 (2019) 
TM - EN 250 (2020) 
TM - EN 250 (2021) 
TM - MX 125 (2010) 
TM - MX 125 (2011) 
TM - MX 125 (2012) 
TM - MX 125 (2013) 
TM - MX 125 (2014) 
TM - MX 125 (2015) 
TM - MX 125 (2016) 
TM - MX 125 (2017) 
TM - MX 125 (2018) 
TM - MX 125 (2019) 
TM - MX 125 (2020) 
TM - MX 125 (2021) 
TM - MX 144 (2010) 
TM - MX 144 (2011) 
TM - MX 144 (2012) 
TM - MX 144 (2013) 
TM - MX 144 (2014) 
TM - MX 144 (2015) 
TM - MX 144 (2016) 
TM - MX 144 (2017) 
TM - MX 144 (2018) 
TM - MX 144 (2019) 
TM - MX 144 (2020) 
TM - MX 144 (2021) 
TM - MX 250 (2010) 
TM - MX 250 (2011) 
TM - MX 250 (2012) 
TM - MX 250 (2013) 
TM - MX 250 (2014) 
TM - MX 250 (2015) 
TM - MX 250 (2016) 
TM - MX 250 (2017) 
TM - MX 250 (2018) 
TM - MX 250 (2019) 
TM - MX 250 (2020)

Moto Master MX_MMAST-17111523 Nitro Rögzített Első Féktárcsa 270 Mm-es Tm Racing Mx / En

Termékinformáció

Paraméterek