<h2>Fékdísz Nitro a Moto Master-től</h2>
A fékdísz a motorok és robogók fékrendszerében alapvető szerepet játszik.
<ul>
<li>Tökéletes OEM csere dísz a legtöbb alkalmazáshoz</li>
<li>Speciális edzett, alacsony szén-tartalmú rozsdamentes acélból készült a maximális tartósság és fékezési teljesítmény érdekében</li>
<li>A kialakítás maximális hőelvezetést biztosít</li>
<li>A gondosan elhelyezett hűtőnyílások biztosítják a fékbetétek optimális tisztítását</li>
<li>A legjobb ár-érték arányú dísz a Moto Master-től modern motocross és enduro versenyzéshez</li>
</ul>
<h2>Motorkerékpár és robogó fékdísz</h2>
A fékdísz az első vagy hátsó keréken elengedhetetlen a motorkerékpárok és robogók fékrendszerében.
A fékdiskek szorosan rögzítve vannak a kerékhez vagy a kerékagyhoz fékcsavarokkal. Ezek a fékbetétekkel együtt működnek, amelyek a fékdiskekre nyomódnak a féknyereg által. Ez a nyomás létrehozza azt a súrlódást, amely fontos a fékezéshez, lehetővé téve a jármű lassítását és megállását.
<h3>Mikor kell kicserélni a fékdisket?</h3>
A fékbetétek gyorsabban kopnak, mint a fékdiskek, és rendszeresen cserélni kell őket. A fékdiskek ezzel szemben 20 000 és 40 000 kilométer között tarthatnak, a vezetési körülményektől függően. Ajánlott figyelemmel kísérni a fékbetétek kopását és ellenőrizni a fékdiskeket túlzott kopás vagy deformáció jeleiért. Ha bármilyen sérülést észlel, a fékdisket ki kell cserélni.
Nem számít, hogy standard, hullámos vagy lebegő - amikor új fékdisket szerel fel a robogójára vagy motorjára, a fékbetéteket is cserélje ki ugyanabban az időben A hátsó vagy első fékdisket biztonságosan rögzítse menetfeszítővel
<h2>Fékdísz adatok</h2>
<table>
<tr>
<th>Fékdísz fix Moto Master Nitro szilárd hátsó RM-Z 250 / 450</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikkszám</th>
<td>MMAST-17111010</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>8790497011062</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,69 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Sorozat</th>
<td>Nitro</td>
</tr>
<tr>
<th>Gyártó</th>
<td>Moto Master</td>
</tr>
<tr>
<th>Terméktípus</th>
<td>Fékdísz</td>
</tr>
<tr>
<th>Átmérő</th>
<td>240 mm</td>
</tr>
</table>
 
 
Suzuki - RM-Z 250 (2007) 
Suzuki - RM-Z 250 (2008) 
Suzuki - RM-Z 250 (2009) 
Suzuki - RM-Z 250 (2010) 
Suzuki - RM-Z 250 (2011) 
Suzuki - RM-Z 250 (2012) 
Suzuki - RM-Z 250 (2013) 
Suzuki - RM-Z 250 (2014) 
Suzuki - RM-Z 250 (2015) 
Suzuki - RM-Z 250 (2016) 
Suzuki - RM-Z 250 (2017) 
Suzuki - RM-Z 250 (2018) 
Suzuki - RM-Z 250 (2019) 
Suzuki - RM-Z 250 (2020) 
Suzuki - RM-Z 250 (2021) 
Suzuki - RM-Z 250 (2022) 
Suzuki - RM-Z 250 (2023) 
Suzuki - RM-Z 450 (2005) 
Suzuki - RM-Z 450 (2006) 
Suzuki - RM-Z 450 (2007) 
Suzuki - RM-Z 450 (2008) 
Suzuki - RM-Z 450 (2009) 
Suzuki - RM-Z 450 (2010) 
Suzuki - RM-Z 450 (2011) 
Suzuki - RM-Z 450 (2012) 
Suzuki - RM-Z 450 (2013) 
Suzuki - RM-Z 450 (2014) 
Suzuki - RM-Z 450 (2015) 
Suzuki - RM-Z 450 (2016) 
Suzuki - RM-Z 450 (2017) 
Suzuki - RM-Z 450 (2018) 
Suzuki - RM-Z 450 (2019) 
Suzuki - RM-Z 450 (2020) 
Suzuki - RM-Z 450 (2021) 
Suzuki - RM-Z 450 (2022) 
Suzuki - RM-Z 450 (2023) 
Suzuki - RMX 450 (2010) 
Suzuki - RMX 450 (2011) 
Suzuki - RMX 450 (2012) 
Suzuki - RMX 450 (2013) 
Suzuki - RMX 450 (2014) 
Suzuki - RMX 450 (2015) 
Suzuki - RMX 450 (2016) 
Suzuki - RMX 450 (2017) 
Suzuki - RMX 450 (2018)

Moto Master MX_MMAST-17111010 Fék Tárcsa Rögzített Nitro Szilárd Hátsó Rm-z 250 / 450

Termékinformáció

Paraméterek