<h2>Motoros és robogó fékdob Flame</h2>
A Moto Master Flame fékdob a következő jellemzőkkel rendelkezik:
<ul>
<li>A Flame fékdobok edzett és finomított króm-molibdén ötvözet acélból készülnek.</li>
<li>Az anyag rendkívül alacsony rotorkopást és magas teljesítményű fékezést biztosít.</li>
<li>Pontos lézervágás, CNC-fúrás és felületkezelés a tökéletes illeszkedés és síkosság érdekében.</li>
<li>A kontaktfelületen lévő szellőzőbarázdák hatékony hűtésre és a víz és sár eltávolítására szolgálnak.</li>
<li>Bármilyen típusú fékbetéttel használható.</li>
</ul>
<h2>Motoros és robogó fékdob</h2>
A fékdob a első és/vagy hátsó keréken alapvető szerepet játszik a motorok és robogók fékrendszerében.
A fékrotorok szorosan rögzítve vannak a kerékhez vagy a kerékagyhoz fékcsavarokkal. A fékbetétekkel együtt működnek, amelyek a fékdobokra vannak préselve a féknyereg által. Ez a nyomás létrehozza azt a súrlódást, amely fontos a fékezéshez, lehetővé téve a jármű lassítását és megállását.
<h3>Mikor kell cserélni a fékrotort?</h3>
A fékbetétek gyorsabban elhasználódnak, mint a fékdobok, és rendszeresen cserélni kell őket. A fékdobok viszont 20,000 és 40,000 kilométer között tarthatnak, a vezetési körülményektől függően. Ajánlott figyelemmel kísérni a fékbetétek kopását, és ellenőrizni a fékrotorokat túlzott kopás vagy deformáció jeleire. Ha bármilyen sérülés jele látható, a fékdobot ki kell cserélni.
Nem számít, hogy standard, hullámos vagy lebegő - amikor új fékdobot szerelsz a robogódra vagy motorodra, ajánlott egyidejűleg a fékbetéteket is kicserélni A fékdobot biztonságosan rögzíteni kell menetzáróval az első vagy hátsó keréknél.
<h2>Termék adatok</h2>
<table>
<tr>
<th>Fékdob Moto Master Flame hátsó 4.4mm Beta RR</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikkszám</th>
<td>MMAST-17111008</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>8790497010812</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,80 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Sorozat</th>
<td>Flame</td>
</tr>
<tr>
<th>Márka</th>
<td>Moto Master</td>
</tr>
<tr>
<th>Termék típusa</th>
<td>Fékdob</td>
</tr>
<tr>
<th>Átmérő</th>
<td>240 mm</td>
</tr>
</table>
 
 
Beta - 125 RR Enduro 2T (2018) 
Beta - 125 RR Enduro 2T (2019) 
Beta - 125 RR Enduro 2T (2020) 
Beta - 125 RR Enduro 2T (2021) 
Beta - 125 RR Enduro 2T (2022) 
Beta - 125 RR Enduro 2T (2023) 
Beta - 125 RR Enduro 2T (2024) 
Beta - 200 RR Enduro 2T (2022) 
Beta - 200 RR Enduro 2T (2023) 
Beta - 200 RR Enduro 2T (2024) 
Beta - 250 RR Enduro 2T (2013) 
Beta - 250 RR Enduro 2T (2014) 
Beta - 250 RR Enduro 2T (2015) 
Beta - 250 RR Enduro 2T (2016) 
Beta - 250 RR Enduro 2T (2017) 
Beta - 250 RR Enduro 2T (2018) 
Beta - 250 RR Enduro 2T (2019) 
Beta - 250 RR Enduro 2T (2020) 
Beta - 250 RR Enduro 2T (2021) 
Beta - 250 RR Enduro 2T (2022) 
Beta - 250 RR Enduro 2T (2023) 
Beta - 250 RR Enduro 2T (2024) 
Beta - 250 X Trainer (2020) 
Beta - 250 X Trainer (2021) 
Beta - 250 X Trainer (2022) 
Beta - 250 X Trainer (2023) 
Beta - 300 RR Enduro (2013) 
Beta - 300 RR Enduro (2014) 
Beta - 300 RR Enduro (2015) 
Beta - 300 RR Enduro (2016) 
Beta - 300 RR Enduro (2017) 
Beta - 300 RR Enduro (2018) 
Beta - 300 RR Enduro (2019) 
Beta - 300 RR Enduro (2020) 
Beta - 300 RR Enduro (2021) 
Beta - 300 RR Enduro (2022) 
Beta - 300 RR Enduro (2023) 
Beta - 300 RR Enduro (2024) 
Beta - 300 X Trainer (2015) 
Beta - 300 X Trainer (2016) 
Beta - 300 X Trainer (2017) 
Beta - 300 X Trainer (2020) 
Beta - 300 X Trainer (2021) 
Beta - 300 X Trainer (2022) 
Beta - 300 X Trainer (2023) 
Beta - 350 RR Enduro (2013) 
Beta - 350 RR Enduro (2014) 
Beta - 350 RR Enduro (2015) 
Beta - 350 RR Enduro (2016) 
Beta - 350 RR Enduro (2017) 
Beta - 350 RR Enduro (2018) 
Beta - 350 RR Enduro (2019) 
Beta - 350 RR Enduro (2020) 
Beta - 350 RR Enduro (2021) 
Beta - 350 RR Enduro (2022) 
Beta - 350 RR Enduro (2023) 
Beta - 350 RR Enduro (2024) 
Beta - 390 RR Enduro (2015) 
Beta - 390 RR Enduro (2016) 
Beta - 390 RR Enduro (2017) 
Beta - 390 RR Enduro (2018) 
Beta - 390 RR Enduro (2019) 
Beta - 390 RR Enduro (2020) 
Beta - 390 RR Enduro (2021) 
Beta - 390 RR Enduro (2022) 
Beta - 390 RR Enduro (2023) 
Beta - 390 RR Enduro (2024) 
Beta - 400 RR Enduro (2013) 
Beta - 400 RR Enduro (2014) 
Beta - 430 RR Enduro (2015) 
Beta - 430 RR Enduro (2016) 
Beta - 430 RR Enduro (2017) 
Beta - 430 RR Enduro (2018) 
Beta - 430 RR Enduro (2019) 
Beta - 430 RR Enduro (2020) 
Beta - 430 RR Enduro (2021) 
Beta - 430 RR Enduro (2022) 
Beta - 430 RR Enduro (2023) 
Beta - 430 RR Enduro (2024) 
Beta - 450 RR Enduro (2013) 
Beta - 450 RR Enduro (2014) 
Beta - 480 RR Enduro (2015) 
Beta - 480 RR Enduro (2016) 
Beta - 480 RR Enduro (2017) 
Beta - 480 RR Enduro (2018) 
Beta - 480 RR Enduro (2019) 
Beta - 480 RR Enduro (2020) 
Beta - 480 RR Enduro (2021) 
Beta - 480 RR Enduro (2022) 
Beta - 480 RR Enduro (2023) 
Beta - 480 RR Enduro (2024) 
Beta - 498 RR Enduro (2013) 
Beta - 498 RR Enduro (2014)

Terméktípus

Gyártó

Moto Master MX_MMAST-17111008 Féktárcsa Fix Flame Hátsó 4,4 Mm Beta Rr

Fizetesi_opciok_desktop_770x130_2_uj.webp

Fizetesi_opciok_desktop_1059x131_2_uj.webp

Termekoldal_fizetesi_opciok_mobil_512x220.webp

Termekoldal_desktop_368x200.webp

FizzSzülinap-PDP-368x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP-512x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP -326x220 (2).png

Méret

Anyag

Moto Master MX_MMAST-17111008 Féktárcsa Fix Flame Hátsó 4,4 Mm Beta Rr

Termékinformáció

Paraméterek