<h2>Malossi Nyomatékváltó d:33mm MBK Nitro / Booster</h2>
A Malossi nyomatékváltó 2 különböző nyílással rendelkezik a szíjtárcsa nyitási szögének (36° és 38° dőlésszög) állításához, ellentétben az eredetivel, amely csak egy lehetőséget kínál.
Ajánlott erősebb (tuningolt) motorokhoz, az optimalizált gyorsulás érdekében. Kérjük, ellenőrizze a nyomatékváltó kampó méretét Minarelli motorok esetében!
Csak 1998 előtti járművekhez használható.
<h2>Hátsó szíjtárcsa</h2>
A nyomatékváltó, más néven másodlagos vagy hajtott szíjtárcsa, az automatikus váltó szerves része robogók esetében. Ez a megfelelője a variátornak vagy első szíjtárcsának, és alkotja a hátsó hajtóegységet. A hátsó szíjtárcsa a CVT ház hátsó részén található, és egy egységet képez a kuplunggal. Az első szíjtárcsához hasonlóan a hátsó szíjtárcsának is léteznek tuning verziói.
<h3>A CVT váltó működése</h3>
Az első és hátsó szíjtárcsa (variátor és nyomatékváltó) együtt működik, és kölcsönösen függenek egymástól. Üresjáratban a V-szíj a legmagasabb pozícióban van a hátsó szíjtárcsán, és a legalacsonyabb pozícióban az első szíjtárcsán. Amikor gyorsít, és a motor fordulatszáma nő, az első hajtószíjtárcsa egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő a variátor súlyokat kifelé tolja, megnyitva az első szíjtárcsát. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb mozduljon el a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható és feszültség alatt áll, befelé kell mozdulnia a CVT ellentétes oldalán.
Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj elérte a maximális pozícióját az első szíjtárcsán és a legalacsonyabb pozícióját a hátsó szíjtárcsán, a maximális hajtási arányt elérjük. Most a robogó elérheti a maximális sebességet, amíg a maximális áttételi arányt el nem éri.
Fékezéskor az első variátor kinyílik, és a hátsó nyomatékváltó bezár. Az ellentétes rugó segíti a hajtott szíjtárcsa záródási mozgását, így a V-szíj visszatér az eredeti helyzetébe.
<h3>Tuning nyomatékváltó</h3>
A nyomatékváltó teljesítménye nagymértékben függ a nyomatékrugótól. A hangolás és a felületi kezelés mellett, amelyek befolyásolhatják a szíj mozgásának sebességét, a ellentétes rugó keménységét is az motor teljesítményéhez kell igazítani. Általánosságban elmondható, hogy minél erősebb a motor, annál keményebb a rugó.
Oversize nyomatékváltók is elérhetők, általában egy teljes hajtókészlet részeként oversize első szíjtárcsával és megfelelő V-szíjjal, amelyek növelik a hajtási arány munkatartományát.
A legmagasabb minőségű nyomatékváltók különféle fejlesztéseket kínálnak - kopásgátló kezelés, megerősített csapágyak, speciális bevonat a jobb tapadás érdekében, különböző szögű vezetőperselyek, javított hőelvezetés..., azaz még több finomhangolás és lehetőség. Minél finomabb a beállítás, és minél jobban illeszkedik a beállításhoz, annál magasabb a teljesítmény.
 
 
Aprilia - Amico 50cc AC (1991 - 1992) 
Aprilia - Amico GL 50cc AC 
Aprilia - Amico Sport 50cc AC 
Aprilia - Gulliver 50cc AC 
Aprilia - Gulliver 50cc LC 
Aprilia - Rally 50cc AC 
Aprilia - Rally 50cc LC 
Aprilia - Scarabeo 100cc (2-stroke) 
Aprilia - Scarabeo 50cc AC (after 1998) 
Aprilia - Scarabeo 50cc AC (before 1998) 
Aprilia - Sonic 50cc AC 
Aprilia - Sonic 50cc LC 
Aprilia - SR 50cc AC (1994 - 1997) - Minarelli horiz. 
Aprilia - SR 50cc AC (before 1994) - Minarelli vertical 
Aprilia - SR 50cc LC (1994 - 1997) - Minarelli horiz. 
Benelli - 491 50cc RR LC (before 2003) - Minarelli horiz. 
Benelli - 491 50cc RR Replica LC (before 2003) - Minarelli horiz. 
Benelli - 491 50cc ST LC (before 2003) - Minarelli horiz. 
Benelli - K2 100cc 2-stroke 
Benelli - K2 50cc AC - Minarelli horiz. 
Benelli - K2 50cc LC - Minarelli horiz. 
Benelli - Naked 50cc AC (before 2003) - Minarelli horiz. 
Benelli - Pepe 50cc AC (before 2003) - Minarelli horiz. 
Beta - Ark 50cc AC - Minarelli horiz. 
Beta - Ark 50cc LC - Minarelli horiz. 
Beta - Chrono 50cc AC - Minarelli horiz. 
Beta - Eikon 50cc LC - Minarelli horiz. 
Beta - Quadra 50cc AC - Minarelli horiz. 
Beta - Tempo 50cc AC - Minarelli horiz. 
Buffalo - Fox 50cc AC - Minarelli horiz. CPI 
Buffalo - Rex 50c AC - Minarelli horiz. CPI 
Dinli - T.Rex 50cc AC 
Italjet - Dragster 50cc LC 
Italjet - Millenium 100cc 2-stroke 
Italjet - Pista 2 50cc AC 
Italjet - Pista 50cc AC 
Kreidler - Florett 50cc AC 
Kreidler - Flory 50cc AC 
KTM - Ark 50cc AC 
KTM - Ark 50cc LC 
KTM - Chrono 50cc AC 
KTM - Go 50cc AC 
KTM - Quadra 50cc AC 
KTM - Tempo 50cc AC 
Malaguti - Centro 50cc AC 
Malaguti - F10 Jet Line 50cc AC (before 1999) 
Malaguti - F12 Phantom 50cc AC 
Malaguti - F12 Phantom 50cc LC 
Malaguti - F15 Firefox 50cc LC 
Malaguti - Yesterday 50cc AC 
MBK - Booster 100cc 2-stroke 
MBK - Booster 1992 - 1999 
MBK - Booster before 2004 
MBK - Booster Next Generation before 1999 
MBK - Booster Track 
MBK - Equalis 50cc AC 
MBK - Evolis 50cc AC 
MBK - Fizz 50cc AC 
MBK - Flipper 50cc AC 
MBK - Forte 50cc AC 
MBK - Nitro 100cc 2-stroke 
MBK - Nitro 50cc LC (before 1999) 
MBK - Ovetto 100cc AC (after 1999) - 2-stroke 
MBK - Ovetto 100cc AC (before 1999) 2-stroke 
MBK - Ovetto 50cc AC before 2008 
MBK - Rocket 
MBK - Sorriso 50cc AC (after 1996) 
MBK - Stunt 50cc AC 
REX (Jinan Qingqi; Shenke) - Escape 50cc AC 
REX (Jinan Qingqi; Shenke) - Rex 50cc 2-stroke AC (MK50) 
REX (Jinan Qingqi; Shenke) - Rexy 50cc 2-stroke AC (MK50) 
REX (Jinan Qingqi; Shenke) - Silverstreet 50cc AC 
Streak - Access 50cc LC 
Yamaha - Aerox 100cc 2-stroke 
Yamaha - Aerox 50cc LC (before 1999) 
Yamaha - Axis 50cc AC 
Yamaha - Breeze 50cc AC 
Yamaha - BW's 100cc 2-stroke 
Yamaha - BW's 50cc AC 
Yamaha - BW's Bump 50cc AC 
Yamaha - BW's NG 50cc AC (before 1999) 
Yamaha - Jog 50cc AC 
Yamaha - Neo's 100cc 2-stroke after 1999 
Yamaha - Neo's 100cc 2-stroke before 1999 
Yamaha - Neo's 50cc AC before 2008 
Yamaha - Slider 50cc AC (before 2004) 
Yamaha - Spy 50cc AC 
Yamaha - Why 50cc AC 
Yamaha - Zest YE 50cc AC 
Yamaha - Zuma 50cc AC 
Yamaha - Zuma II 50cc AC

Gyártó

Terméktípus

Malossi MX_M618312 Cvt Hátsó Szíjtárcsa Mhr D=33mm Yamaha Aerox / Bw's

Fizetesi_opciok_desktop_770x130_2_uj.webp

Fizetesi_opciok_desktop_1059x131_2_uj.webp

Termekoldal_fizetesi_opciok_mobil_512x220.webp

Termekoldal_desktop_368x200.webp

FizzSzülinap-PDP-368x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP-512x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP -326x220 (2).png

Méret

Anyag

Malossi MX_M618312 Cvt Hátsó Szíjtárcsa Mhr D=33mm Yamaha Aerox / Bw's

Termékinformáció

Paraméterek