<h2>Italkit Rotor - Belső Rotor Gyújtás Italkit Racing, Minarelli AC + LC</h2>
Az Italkit Racing gyújtásához tartozó pót rotor / lendkerék minden Minarelli modellhez. A hibás alkatrészeket ki kell cserélni, hiszen a nem működő gyújtás egyszerűen nem élvezetes. A legjobb minőségű gyújtási rendszerekhez az Italkit legtöbb pótalkatrésze elérhető nálunk.
<h2>A generátor működése</h2>
A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, ezáltal meggyújtva a keveréket, és működtetve a motort.
A generátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, szakító gyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elmozdulnak.
Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak
A gyújtás rotorból vagy póluskerékből, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy kábelkötegből és egy CDI-ből áll. Nem megyünk bele túl sok technikai részletbe, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ezt a feszültséget egy kondenzátor tárolja, amely ezt az energiát a megfelelő időben továbbítja a tekercshez, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.
Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges a gyertya szikra előállításához, ami viszont a keverék robbanását okozza.
<h3>Gyújtás teljesítménye</h3>
Míg a legtöbb 50cc-es motorkerékpár és robogó olyan generátorokkal van felszerelve, amelyek a jármű világításához szükséges energiát is termelik, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.
A gyújtás teljesítménye nagyon hatékonyan javítható. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás. 
A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. A könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg a nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.
50cc-es motorkerékpárok és robogók esetén a gyújtás egyszerű eltolású Woodruff kulccsal módosítható, vagy vásárolhat egy belső rotor gyújtást A legtöbb belső rotorral rendelkező versenygyújtás CDI-vel is rendelkezik, amely változó gyújtási időponttal bír, így a maximális nyomaték alacsony fordulatszámon és a maximális teljesítmény magas fordulatszámon érhető el, mivel a robbanás mindig az optimális időben következik be.
<h3>A generátor eltávolítása és telepítése</h3>
A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:
<ul>
<li>Az eltávolításhoz szüksége lesz egy lendkerék lehúzóra a mágneses rotor eltávolításához.</li>
<li>A gyújtás újratelepítéséhez egy mikrométerre lesz szüksége a gyújtás beállításához.</li>
</ul>
Íme egy részletes útmutató, amely segít a belső rotor gyújtás telepítésében.
<table>
<tr>
<th>Italkit Rotor - Belső Rotor Gyújtás Italkit Racing, Minarelli AC + LC</th>
</tr>
<tr>
<th>Cikkszám</th>
<td>IKER.001.07</td>
</tr>
<tr>
<th>EAN</th>
<td>4051272345234</td>
</tr>
<tr>
<th>Súly</th>
<td>0,35 kg</td>
</tr>
<tr>
<th>Gyártó</th>
<td>Italkit</td>
</tr>
<tr>
<th>Terméktípus</th>
<td>Generátor</td>
</tr>
<tr>
<th>Világítás áramellátása</th>
<td>Nincs áramellátás</td>
</tr>
</table>

Italkit MX_IKER.001.07 Rotor Belső Rotoros Gyújtáshoz Racing, Minarelli Ac + Lc

Termékinformáció

Paraméterek