A lengyel Fiat 508, az ún A rover egy lengyel katonai terepjáró a két világháború közötti időszakból és a második világháborúból. A járművet egyetlen 24 LE-s PZInż 117 karburátoros motor hajtotta. A jármű első prototípusai 1935-ben készültek, a sorozatgyártást 1936-1939-ben végezték. Ennek során körülbelül 1500 ilyen típusú autó készült. A Lengyel Hadsereg 1930-as évekbeli lassú motorizálási folyamata miatt úgy döntött, hogy egy új, könnyű, terepjárót fejlesztenek ki igényeinek megfelelően. A jármű tervezésével és jövőbeni megépítésével a Państwowe Zakłady Inżynieryjny (PZInż) lett megbízva. A kutatás-fejlesztési munka lerövidítése érdekében a Polski Fiat 508 Junak nevű polgári személygépkocsira épült, amelyre viszont - módosításokkal - a Fiat 508 Balilla autót engedélyezték. A polgári változathoz képest a karosszéria nyitott változatát alkalmazták, amit ponyvával lehetett letakarni, a szerkezetet is megerősítették - főleg a felfüggesztést - a faelemek megtartása mellett. Néhány példában a géppuska wz. 28. Speciális változatok is megjelentek korlátozott számban - főleg mentőautók és pick-up karosszéria változat. A lengyel Fiat 508 autók részt vettek az 1939. szeptemberi kampányban.

Méretarány

Terméktípus

Életkor

Gyártó

IBG Polski Fiat 508/III Ambulans Mentőautó Műanyag Modell 1:72

Fizetesi_opciok_desktop_770x130_2_uj.webp

Fizetesi_opciok_desktop_1059x131_2_uj.webp

Termekoldal_fizetesi_opciok_mobil_512x220.webp

Termekoldal_desktop_368x200.webp

FizzSzülinap-PDP-368x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP-512x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP -326x220 (2).png

Anyag

Szín

Képességszint

IBG Polski Fiat 508/III Ambulans Mentőautó Műanyag Modell 1:72

Termékinformáció

Paraméterek