<p>Pontos, mint a Doxa óra. Arra az emberre alkalmazzák ezt a jelzőt, aki a szokásosnál megbízhatóbb, pontosabb, precízebb. Nem tudjuk, hogy ezt a mondást a világ más részein ismerik-e, használják-e ebben az aspektusban, de az biztos, hogy a Doxa óra a pontosság szimbóluma. A Doxa márkát 1889-ben alapították, Svájc szívében, a svájci órakészítés legleleményesebb fellegvárában, Neuchatel' s Jura hegyei között. A Doxa márka több mint egy évszázada egy lendületesen fejlődő céget takar, amely a maga nemében úttörő munkát végzett az órák formatervezését illetően. Az alapító, Georges Ducommun a Jura hegyekben született 1868-ban Le Locle-ban, egy 13 gyermekes szegény család sarjaként. Tizenkét esztendős korában inasnak állt egy óramanufaktúrához. Saját órajavító üzletét 20 éves korában nyitotta meg. Keményen dolgozott, hogy felépítse a cégét, s még télen is több tíz kilométert gyalogolt, hogy saját termékeit személyesen kézbesítse. A harmincas évek elején, a repülőipar és az autóipar gyors fejlődése hatást gyakorolt az órakészítő iparra is. Ducommun reagált a kibontakozó versenyautó-iparra és elkezdte fejleszteni a beépíthető órákat autókhoz és repülőgépekhez. Ezek kiváló minőségű 8 napos óraszerkezetek voltak, amelyeket 1908-ban szabadalmaztatott, Doxa 8-day néven. Többek között a korszak legnagyszerűbb autógyártója, a Bugatti is a Doxa 8-day szerkezeteivel szerelte fel híres versenyautóit. 1967-ben a Doxa elhatározta, hogy búvárórával bővíti kollekcióját. A búvárórák gyártásának ötlete rendkívüli és kihívó volt egy hagyományos svájci óragyár számára, mely addig elegáns, szolid, fehér- vagy sárga arany karóráiról volt ismert. A Doxa társult Amerika egyik legnagyobb sportbúvár szervezetével, hogy hasznot húzzon annak professzionális szaktudásából és kombinálja ezt egy majd százéves svájci óramanufaktúrával annak érdekében, hogy kifejlessze a művészi búvárórákat. A DOXA SUB 300T azért született, hogy két forradalmi innovációt mutasson be. Az egyik az volt, hogy az óra mutatja a dekompressziós határt. Ennek következtében az órát használó amerikai tengerészek figyelhettek arra, hogy mennyi ideig és milyen mélyre merülnek. Minden szabályt felrúgva a másik nagyon haladó döntés az volt, hogy narancssárga számlapot használtak a megszokott, klasszikus fekete-fehér helyett. E mögött az az ötlet és szándék állt, hogy növeljék az óra számlapjának olvashatóságát még kivételesen sötét merülési körülmények között is. A DOXA hírnevét megbízható pontossága, hibátlan szerkezete, ezáltal hosszú élettartama adja. Manapság is sok 40-50, sőt, akár 60 éves órával találkozhatunk az antikvitásokban, melyek még mindig működőképesek. Ez a trend a mai napig fennmaradt, melyet ezen termékek kedvező ára és a több mint 120 éves múltra visszatekintő történelme idézett elő.</p>

Szíj anyaga

Óratok színe

Vízállóság

Óratok átmérő

Óratok anyaga

Szíj színe

Szerkezet

Számára

Gyártó

Pontos, mint a Doxa óra. Arra az emberre alkalmazzák ezt a jelzőt, aki a szokásosnál megbízhatóbb, pontosabb, precízebb. Nem tudjuk, hogy ezt a mondást a világ más részein ismerik-e, használják-e ebben az aspektusban, de az biztos, hogy a Doxa óra a pontosság szimbóluma.  A Doxa márkát 1889-ben alapították, Svájc szívében, a svájci órakészítés legleleményesebb fellegvárában, Neuchatel' s Jura hegyei között. A Doxa márka több mint egy évszázada egy lendületesen fejlődő céget takar, amely a maga nemében úttörő munkát végzett az órák formatervezését illetően.  Az alapító, Georges Ducommun a Jura hegyekben született 1868-ban Le Locle-ban, egy 13 gyermekes szegény család sarjaként. Tizenkét esztendős korában inasnak állt egy óramanufaktúrához. Saját órajavító üzletét 20 éves korában nyitotta meg. Keményen dolgozott, hogy felépítse a cégét, s még télen is több tíz kilométert gyalogolt, hogy saját termékeit személyesen kézbesítse.  A harmincas évek elején, a repülőipar és az autóipar gyors fejlődése hatást gyakorolt az órakészítő iparra is. Ducommun reagált a kibontakozó versenyautó-iparra és elkezdte fejleszteni a beépíthető órákat autókhoz és repülőgépekhez. Ezek kiváló minőségű 8 napos óraszerkezetek voltak, amelyeket 1908-ban szabadalmaztatott, Doxa 8-day néven. Többek között a korszak legnagyszerűbb autógyártója, a Bugatti is a Doxa 8-day szerkezeteivel szerelte fel híres versenyautóit.  1967-ben a Doxa elhatározta, hogy búvárórával bővíti kollekcióját. A búvárórák gyártásának ötlete rendkívüli és kihívó volt egy hagyományos svájci óragyár számára, mely addig elegáns, szolid, fehér- vagy sárga arany karóráiról volt ismert. A Doxa társult Amerika egyik legnagyobb sportbúvár szervezetével, hogy hasznot húzzon annak professzionális szaktudásából és kombinálja ezt egy majd százéves svájci óramanufaktúrával annak érdekében, hogy kifejlessze a művészi búvárórákat.  A DOXA SUB 300T azért született, hogy két forradalmi innovációt mutasson be. Az egyik az volt, hogy az óra mutatja a dekompressziós határt. Ennek következtében az órát használó amerikai tengerészek figyelhettek arra, hogy mennyi ideig és milyen mélyre merülnek. Minden szabályt felrúgva a másik nagyon haladó döntés az volt, hogy narancssárga számlapot használtak a megszokott, klasszikus fekete-fehér helyett. E mögött az az ötlet és szándék állt, hogy növeljék az óra számlapjának olvashatóságát még kivételesen sötét merülési körülmények között is.  A DOXA hírnevét megbízható pontossága, hibátlan szerkezete, ezáltal hosszú élettartama adja. Manapság is sok 40-50, sőt, akár 60 éves órával találkozhatunk az antikvitásokban, melyek még mindig működőképesek. Ez a trend a mai napig fennmaradt, melyet ezen  termékek  kedvező ára és a több mint 120 éves múltra visszatekintő történelme idézett elő.

Doxa 166.90.131.17 D-Sport Chronograph Férfi Óra

Fizetesi_opciok_desktop_770x130_2_uj.webp

Fizetesi_opciok_desktop_1059x131_2_uj.webp

Termekoldal_fizetesi_opciok_mobil_512x220.webp

Termekoldal_desktop_368x200.webp

FizzSzülinap-PDP-368x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP-512x220 (2).png

FizzSzülinap-PDP -326x220 (2).png

Szíj átmérő

Doxa 166.90.131.17 D-Sport Chronograph Férfi Óra

Termékinformáció

Paraméterek